中华华晨的未来发展规划聚焦于实现2025年的销售目标——总计销售195万辆车辆,其中乘用车110万辆,商用车85万辆。
在乘用车领域,华晨宝马预计将贡献65万辆,中华品牌计划实现30万辆的销售目标,而华晨新日则瞄准15万辆。在商用车领域,鑫源品牌计划销售60万辆,华晨雷诺金杯则致力于达到15万辆的销售目标,卡车和专用车的销量目标为10万辆。
华晨汽车的战略规划已经从多元化转向“聚焦主业”,注重整车和零部件的发展。同时,公司也将大力发展合资品牌,如华晨宝马、华晨雷诺金杯等,并与民营合资企业华晨新日、鑫源等以及自主品牌中华深化合作。
为了达成销售目标,华晨中华正在调整产品结构,计划从明年下半年起推出多款新产品,包括升级换代现有车型V3、V6、V7等。这些新产品将基于全新平台开发,涵盖自主开发以及与合作伙伴共同开发的产品。
华晨雷诺金杯则计划在今年年底前推出全新产品,并于2021年投产Master车型,紧接着在2022年投产Trafic车型。此外,华晨新日的首款纯电动车也已定位A00级车型,续航里程达300公里,并计划在年底下线。未来,华晨中华和华晨新日可能会共享销售体系,以扩大公司新能源产品的市场覆盖。
在“十四五”规划期间,华晨集团将更加注重市场导向,明确主导产品,优化资源配置,提升资源效率。同时,公司还计划与其他车企合作“同平台开发”,利用自身品牌优势及大规模新品导入,吸引更多经销商加入,共同推动销售目标的实现。
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