行驶了快1500公里后,我计算了下,平均每天大概跑了34公里。每当看到有人一个月能跑5000公里,我就觉得那才是真正发挥了车的价值,像我这种短程驾驶,似乎有点辜负了这辆车。
平日里,我就把它当作纯电动车用于上下班通勤,每天往返大约14公里。近来天气炎热,车内空调一直开到最大,导致电量消耗有点快,大概十天就得在家充一次电,确实有点不太方便。
如果未来没有长途驾驶的需求,我下一辆车肯定会选择纯电动车。自从开了电动车后,就再也回不去了,那种静谧的驾驶体验真的太令人沉醉了。
有朋友开A4坐我的车时惊讶地说,怎么这么安静,一点声音都没有,真是让人忍不住笑出声。
在市区以60码左右的速度行驶时,那种安静让习惯了开燃油车的人感到很不习惯。上周末我跑了趟小长途,在智能混动的保电模式下,发动机启动时我都有点不适应。混动模式下减速再加速,竟然给我带来了明显的推背感,相比之下,纯电模式驾驶更为平稳,燃油车我是再也不会开了。
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