乘联会崔东树：只买燃油车！新能源，风向变了？

燃油车背负汽车行业所有社会责任

前几天啊，网上有人说中国汽车流通协会的秘书长崔东树说了这么一句话：“燃油车其实背负着整个汽车行业所有的社会责任呢，交了好多好多税，但还是被人各种骂。我个人呀，就只买燃油车，绝对不考虑新能源车。”

专家称电动车并不环保还廉价

他还说呢，燃油车的环保性能其实挺好的，整个生命周期产生的碳排放不算多。但电动车就不一样了，在造电池那会儿，碳排放可高了。

再说了，新能源车和传统的燃油车在价格和税收这块完全不一样。燃油车被当成奢侈品来管，各种税收压得它价格特别高。但新能源车不用交那么多税，所以它的成本就低多了。

崔东树再谈汽车市场竞争

有业内人士说啊，这不是崔东树第一次“语出惊人”了。最近呢，有关部门刚说要打击那种不合理的行业内卷，崔东树就出来表态了，说特别支持汽车行业市场化竞争。

另外呢，在2023年的时候，崔东树还说过北京堵车的主要原因是因为网约车太多了，打车又便宜，建议赶紧出台政策让网约车和出租车的运营成本涨一涨。

然后就有博主出来吐槽了，说乘联会其实就是一个几家燃油车企业凑在一起弄起来的组织。“合资车卖得好，乘联会的地位就高；合资车卖得不好，乘联会的地位就低。”

当然啦，崔东树的观点对不对咱们先不深究，但新能源车的发展势头和它对整个汽车行业带来的积极影响，那是大家都能看到的。

新能源汽车发展迅猛

中国汽车工业协会的数据显示，今年前五个月，咱们国家汽车生产和销售分别完成了1282.6万辆和1274.8万辆，跟去年相比分别增长了12.7%和10.9%。其中，新能源汽车的表现特别亮眼，生产和销售分别达到了569.9万辆和560.8万辆，同比增幅高达45.2%和44%，新能源汽车的市场渗透率已经达到了44%。

再看出口情况，前五个月咱们国家汽车出口了249万辆，同比增长了7.9%。其中，新能源汽车出口了85.5万辆，同比增长64.6%，这增速可太猛了！

新能源汽车对国内汽车行业来说，绝对是一个千载难逢的好机会，也是未来发展的一个大趋势。而且不光在国内卖得好，在海外市场新能源车的销量也在不断上涨。大家觉得新能源汽车怎么样？有什么想法可以一起聊聊！