家人们，我作为一个换过 2 辆新能源车的车主，今天可得跟你们唠唠增程式新能源车这事儿。一开始我跟风买了增程式的车，本以为捡到宝了，结果实际用起来，才发现这里面坑不少，今天就给大家说道说道，这三类人可千万别碰增程式新能源车啊。
先来说说第一类，没有家充桩的朋友。我头一回买增程式车的时候，就没考虑到家充桩的事儿。心想，没家充桩咋了，反正能加油，没电了就烧油跑呗。可真等车开起来，才知道自己想得太简单了。平常在市区通勤，用纯电模式那是又安静又省钱，一旦习惯了这种感觉，再用油跑，就觉得哪儿哪儿都不对劲儿，尤其是看到油表蹭蹭往下掉，那心都跟着滴血啊，油价多贵啊！但增程式车的电池一般都不大，没家充桩的话，就得老去外头找公共充电桩。你们知道找公共充电桩有多费劲吗？有时候在地图上看着附近有充电桩，满心欢喜地开过去，结果不是被燃油车占了位置，就是充电桩坏了不能用。就算好不容易找到能用的，那充电速度，慢得能把人急死。我有一回着急出门办事，想着顺路去充会儿电，好家伙，充了大半个小时，才充进去一点点，差点误了正事。这一趟下来，真的是身心俱疲，就感觉这充电的事儿，太影响生活了，没家充桩，买增程式车，真的是给自己找罪受。
再讲讲第二类，不咋跑长途的朋友。我当初买增程式车的时候，也有一部分原因是看网上说，节假日出游，高速服务区充电桩爆满，要是开纯电车，得排老长的队充电，而增程式车就没这烦恼，没电了加油就能走。可后来我发现，为了这么个小概率的长途出行场景，去买增程式车，真的不划算。咱平常不怎么跑长途，大部分时间都在市区开，增程式车的电池小，就得频繁充电，这和纯电车比起来，反而没那么方便。而且就算偶尔跑长途，现在纯电车下高速找个地方充电也不是啥难事，没必要为了那偶尔的情况，牺牲日常使用的便利性。就好比我，一年到头也没几次长途出行，大部分时间都在市区上下班、接送孩子，结果为了那几次可能的长途，每天都要操心充电的事儿，真的有点得不偿失。
最后一类，追求驾驶操控感的朋友。我之前试驾过不少新能源车型，有纯电的，也有增程式和插混的。就拿同一款车的不同版本来说，纯电版本开起来，底盘紧致，转向精准，加速的时候特别跟手，那种驾驶的乐趣真的很棒。但增程式版本就差了不少意思，开起来感觉底盘松散，尤其是在过弯的时候，能明显感觉到和纯电版本的差距。发动机介入的时候，还会有一些噪音和震动，特别影响驾驶体验。我有个朋友，他对驾驶操控感要求特别高，有一次他开了我的增程式车之后，就直摇头，说这和他想要的驾驶感觉完全不一样。所以啊，如果您是那种对驾驶操控感有追求的人，增程式车真的不太适合您，还不如直接选纯电车呢。
家人们，增程式新能源车虽然有它的优点，但真不是适合所有人。在买车之前，一定要结合自己的实际情况，好好考虑清楚。要是您正好属于我上面说的这三类人，那可千万别跟风买增程式车，不然到时候后悔都来不及。觉得我说得有道理的朋友，麻烦动动您的发财小手，给我点个赞、关注一下，祝大家都能买到适合自己的车，出行顺顺利利，生活越过越红火！
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