宝马X3裸车价击穿25万,豪车定价权开始松动?

不到25万,就能开走一台宝马X3?

6月的车市,宝马X3的价格防线彻底崩盘。在苏州等地的4S店,2025款入门版裸车价直接砸到24.79万,全款落地仅28万出头,比5月暴跌近17%

有车主懵圈:“5月买老款花了24.9万,一个月后新款直接平替?” 曾经40万的豪华SUV标杆,如今成了“价格屠夫”。

宝马X3裸车价击穿25万,豪车定价权开始松动?-有驾

三重绞杀,宝马扛不住了

销量断崖式暴跌

换代后的X3彻底哑火。4月销量仅2742台,同比暴跌70%,连奔驰GLC(1.2万台)的零头都够不上,甚至被奥迪Q5L(1万台)甩出两条街。理想L7、问界M7等新势力疯狂抢客,新能源渗透率超52%的时代,宝马的“蓝天白云”标不香了

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政策急转弯,经销商割肉求生

6月是上半年收官战,经销商冲量甩货。更致命的是,银行突然叫停“高息高返”车贷政策,原本靠贷款返利压价的套路玩不转了,经销商只能裸车降价清库存。北京某销售直言:“6月底挂出‘综合优惠13万’横幅,就为回血!”

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消费者集体躺平

眼看价格一天一跌,买家攥紧钱包等抄底。苏州有店裸车价比指导价便宜10万+,但越降价越没人买,恶性循环压垮经销商

7月价格反弹,抄底窗口正在关闭?

进入7月,多地价格火速回调。北京部分4S店将入门版贷款落地价拉回32万,比6月涨了14%。但上海仍有店顶配优惠11.59万(裸车32.8万),区域价差堪比炒股。行业人点破真相:“6月低价靠特殊政策,年底前难再现。想捡漏?等四季度冲量吧!”

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价格战背后,宝马的豪赌与阵痛

断腕求生:中国区营收暴跌22%,全球利润缩水35.8%,宝马火线换帅——财务老将宝思齐接任CEO,信号明确:勒紧裤腰带

砸钱换未来:2024年研发怒砸91亿欧元(占营收6.4%),押注800V平台、大圆柱电池,联手Momenta搞L2+智驾,2026年加长版iX3 L将接入华为鸿蒙

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设计翻车+减配,伤透老粉心

新X3本想靠加长轴距(看齐标轴X5)翻身,却因设计争议翻车:“鼻孔插筷子”格栅、机甲尾灯被吐槽“头重脚轻”

更扎心的是暗中减配:低配取消真皮座椅和哈曼卡顿音响,门板用廉价织物,中控硬塑料手感廉价。网友怒嘲:“34.99万起售的毛坯房?”

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30万预算,选宝马还是新势力?

当宝马X3的机械素养(2.0T+8AT、50:50配重)对上电车的零百加速和智能座舱,胜负已分。准车主纠结:“要‘能跑山’的燃油情怀,还是‘会自己开’的国产智能车?” 残酷现实是:宝马三年保值率从65%暴跌至52%,而问界M7订单已破20万

宝马X3裸车价击穿25万,豪车定价权开始松动?-有驾

从40万标杆到25万“白菜价”,X3的价格崩盘撕开了传统豪车的遮羞布。一边砸钱搏电动化未来,一边降价保燃油车当下,宝马的转型阵痛才刚刚开始。这场豪车定价权洗牌中,消费者成了最大赢家——但抄底?小心别接到最后一棒飞刀

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