领克900的出现，为新能源汽车市场带来了一种新的可能性。长期以来，续航里程和充电速度一直是消费者关注的焦点，而领克900在这些方面都表现出色，力求解决用户的痛点。
这款车型搭载了骁遥电池，在能量密度上达到了253Wh/kg。这意味着在同等体积下，领克900的电池可以储存更多的电量，从而提升续航能力。更重要的是，骁遥电池采用了多项技术突破，使其充电速度可以媲美纯电动汽车。官方数据显示，仅需17分钟，即可将电量从20%充至80%。这一速度的提升，无疑将大大缓解用户的充电焦虑，让混动车型进入“高效补能2.0时代”。
在续航方面，领克900的电池包容量为52.38kWh，CLTC纯电续航里程至高可达280km。对于大多数用户来说，这一续航里程足以满足一周的日常通勤需求。此外，领克900还拥有至高1443km的综合续航里程，这意味着用户可以放心地进行长途旅行，而无需担心续航问题。
值得一提的是，领克EM-P智能电混系统可以实现全工况高性能输出。这意味着无论电池电量是否充足，领克900都能保持稳定的加速性能，打破了“混动需牺牲性能换续航”的传统观念。
除了充电和续航方面的优势，领克900在动力性能方面也表现出色。它搭载了EM-P智能电混系统，可以根据不同的使用场景智能切换工作状态，实现可电、可混、可增程。领克900提供了三种不同的动力组合，包括1.5T搭配双电机、2.0T搭配双电机以及2.0T搭配三电机。其中，2.0T搭配三电机的版本，更是让领克900跻身零百加速“4秒俱乐部”，成为同级别中加速最快的增混SUV之一。
为了提升驾乘舒适性，领克900还配备了Super AI数字底盘。该底盘通过软硬件的结合，可以提升车辆的过弯稳定性，并有效过滤路面震动。此外，领克900还配备了同级唯一的双腔闭式空气悬架。该悬架可以调整悬挂举升速度，相比开式悬架，速度提升了3倍。同时，双腔闭式空气悬架还可以降低噪音，提升车内静谧性。该悬架的最大调节范围为105mm，可以根据车速和驾驶模式智能调节，也可以通过手动激活功能，全面提升车辆的便捷性、操控性、舒适性、稳定性、通过性和安全性。
领克900于3月25日正式开启预售，预售价为33万元起。在预售期间下订，并在2025年6月30日前完成提车的用户，还可以享受价值至高33999元的先享预订权益。预售开启24小时，领克900的订单数量已经突破14600台。新车预计将在4月下旬正式上市。
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