蔚来ET9“SkyRide·天行智能底盘系统”

蔚来展现了四大核心科技：自主开发的智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行智能底盘系统以及达到旗舰级安全标准的智能电动行政旗舰ET9。这些展示汇聚了蔚来最新的技术研发成果。

图片来源：蔚来

蔚来自主研发的智能驾驶芯片：神玑NX9031亮相2023蔚来日

在2023年的蔚来日上，蔚来公司发布了其首款自主研发的智能驾驶芯片——神玑NX9031。这款芯片采用5纳米车规工艺制造，拥有超过500亿个晶体管，具备强大的计算能力。其自研的推理加速单元NPU（NPU TPP算力，Total Power Performance达到4800），能够灵活高效地运行各类AI算法。此外，神玑NX9031能够在微秒级别动态唤醒各子系统，通过安全冗余能力，进一步提升智能驾驶的体验和安全性。这一技术的推出，标志着蔚来公司在智能驾驶领域取得了重要的技术突破。

车企自主研发芯片的优势显而易见。在最近的NIO IN 2023蔚来创新科技日上，蔚来发布了其自主研制的激光雷达主控芯片“杨戬”。对于智能驾驶芯片，蔚来的目标是以一颗自研芯片的性能超越当前行业中的四颗旗舰产品，以实现更高的效率和更低的成本。

此外，蔚来还推出了“全域900V高压架构”，该架构拥有925V的整车最高电压，峰值充电功率可达600kW，峰值充电电流为765A。这一创新电驱平台采用自主研发的自产1200V碳化硅功率模块，并运用先进的W-Pin连续波绕组工艺和高效的油冷冷却技术。

图片源自蔚来公司。蔚来创新地开发了全球首款925V连续波绕组永磁同步后置电驱，其峰值功率输出高达340kW。同时，前置的180kW感应异步电驱重量轻巧，仅69kg，功率密度达到惊人的2.6kW/kg。

为了实现全域900V高压架构，蔚来独立研发了适用于900V的46105大圆柱电芯和电池包。单颗电芯的能量密度高达292Wh/kg，电池包的容量则达到120kWh，其超充快换电池包的充电效率达到5C。

蔚来的综合补能方案以超充和快换为核心。其独特的“900V超充快换平台”能在短短3分钟内完成换电。近期，蔚来官方宣布已达成2023千站计划，在355天内新增1000座换电站，累计达到2305座。在这次的2023蔚来日活动中，蔚来正式推出了640kW全液冷超快充桩和第四代换电站，并计划2024年再建1000座换电站和安装20000根充电桩。

蔚来SkyRide天行智能底盘系统介绍

蔚来SkyRide天行智能底盘系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件完美融合。其线控转向采用电信号传输技术，打破了传统机械结构的束缚，极大地提升了车辆的操控精度和响应速度。此外，该系统后轮转向角度最大可达8.3°，能够实现仅10.9米的超小转弯直径，为驾驶者带来更加灵活自如的驾驶体验。

蔚来采用了先进的全主动悬架技术，该技术集成了液压系统和主动式悬架电驱单元，显著提升了车辆的操控性、舒适性和安全性。最近，蔚来ET9正式亮相，展现了其尖端技术实力。

在外观设计上，蔚来ET9的车身尺寸为长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米，轴距为3250毫米。它配备了23寸铝合金锻造的高光拼色轮毂，采用了独特的设计，拥有790mm的轮胎直径和200mm的离地间隙，这些都体现了其卓越的性能和品质。

此外，蔚来ET9还采用了旗舰级的安全标准，将各种先进技术汇聚一体，为顾客提供更加安全、舒适的驾驶体验。

蔚来ET9采用独特的瞭望塔式传感器布局，其激光雷达与前视摄像头被置于车顶，同时新增双侧广角激光雷达，通过精致的金属翼子板实现集成，从而增强侧向感知能力。值得一提的是，ET9还配备了先进的4D毫米波成像雷达。激光雷达与4D毫米波成像雷达的完美结合，使蔚来ET9在配置方面表现出色。

在内部空间方面，蔚来ET9采用四座设计，其内部纵向长度达到2049毫米，横向宽度为1563毫米。此外，它采用了创新的“天空岛”和“行政桥”设计理念，其中贯穿前后排的“行政桥”长度达1.95米，集成了20个子系统，展现出其卓越的内部设计和空间利用率。

蔚来在"行政桥"内部设计了一张360°无级调节的办公桌，以适应阅读办公、会议交谈、演示分享等多种场景需求。

蔚来ET9的后排座椅采用了24项自主研发专利技术，被誉为“滑躺式行政座椅”。其最大靠背调节角度达到45°，座垫宽度为582mm，并拥有一键舒躺11项联动调节功能。此外，车辆还配备了全车七扇电动遮阳帘以及专为后排商务场景设计的全景互联行政屏。该屏幕采用14.5英寸OLED高清显示屏，其角度可根据座椅位置进行灵活调节。

在安全性方面，ET9采用高强度钢铝镁合金及复合材料，整车抗扭刚度达到52600Nm/deg。车辆全系标配9个安全气囊，侧气帘覆盖前后排乘客的保护区域，并且特别为后排乘员配备了二排侧气囊。蔚来还设计了与驾驶控制相关的七重安全冗余，基于智能硬件、软件、电池以及电驱系统的特性。

蔚来对ET9寄予厚望，称其为全栈技术布局和全球领先科技的结晶。该车拥有17项全球首发技术、52项同级领先技术，并已申请专利525项。ET9还搭载了蔚来自研的智能系统架构，包括“SkyRide·天行智能底盘系统”、全域900V高压架构、自研的智能驾驶芯片以及自研的整车全域操作系统。中央计算平台Adam2.0支持六大板块的计算功能，包括智能驾驶、智能座舱、智能底盘、车身、动力和云域。神玑NX9031与SkyOS·天枢的紧密结合，实现了算力与自身算法的融合，以及智驾、座舱跨域计算资源的共享。