之前名爵MG5轿车在ANCAP测试0星之后引起了不小的争议，不过最近原厂在澳洲当地推出了升级版车型并重新进行了测试，这一次的测试成绩中这款车进步了，并且获得了5星的升级，虽然不算出色但是已经是可以接受了！
在2023年接受ANCAP测试时，名爵MG5轿车因为缺乏关键安全配置，只获得了零星评价，成为当年仅有的三款零星车型之一（另两款为Mahindra Scorpio与已停产的三菱Express）。这一次重新测试中，升级版MG5 Sedan 拿下了以下成绩：
成人乘员保护：62%（上次37%）
儿童乘员保护：68%（上次58%）
弱势道路使用者保护：65%（上次42%）
安全辅助系统：59%（上次13%）
从各项评分来看，几乎每一项都比2023年的数据有显著提升，可以说是“有目共睹”的进步。
名爵MG5轿车升级版自2024年11月起投入生产，最引人注目的改动就是为前后排外侧座椅新增了安全带预紧器与限力器。ANCAP针对这一改进，特别进行正面偏置碰撞和全宽碰撞两项测试，结果显示：
正面偏置碰撞中，驾驶员头部、胸部与小腿保护有明显改善；前排乘客胸部保护亦获得提升。
全宽碰撞测试里，驾驶员颈部与胸部保护从之前的“边缘（Marginal）”直接跃升到满分；后排乘客胸部保护也从“差（Poor）”提升至“边缘（Marginal）”，预示着安全带预紧与限力器确实在碰撞力道管理上发挥了作用。
不过，ANCAP也指出，在正面偏置碰撞中，10岁儿童在颈部与胸部保护方面仍然被评为“薄弱（Weak）”，说明在儿童安全保护上还有进一步优化空间。
原本就配备了基础版 AEB（自动紧急制动）系统的名爵MG5轿车，此次升级后更进一步，新增了“行人、骑行者与摩托车检测”的功能，大幅提升了在城市路况下的预警能力。此外，还新增了：
车道保持辅助（Lane Keep Assist） 与 紧急车道保持辅助（Emergency Lane Keep Assist），能在偏离车道时及时予以干预。
全车五座安全带提醒，不再只局限于前排，两侧后排乘客也能享有安全带拨动声光提醒。
升级后的这些主动及被动安全配置，正是名爵MG5轿车能从零星一跃至三星的关键。
ANCAP首席执行官Carla Hoorweg在评价中表示：“我们欣赏名爵利用这次机会全面提升名爵MG5轿车的安全表现，取得这样的进步对消费者来说意义重大。然而，尽管评分有明显进步，消费者与车队运营者仍需明白，这款车在安全性方面仍有局限性，市场上也不乏更高分级的可选车型。”
换句话说，名爵MG5轿车升级版的三星评级虽比零星大幅进步，却并不等同于最高等级。对追求更完善保护的家庭或企业用户而言，需要再三权衡市场上其他四、五星车型的优劣。
据了解，名爵MG5轿车升级版已于2024年11月开始量产，并在2025年6月起正式上市。至于各地区具体售价与供货情况，名爵（澳洲）已经表示会尽快公布详细资讯。#夏季图文激励计划#
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