深度解析第九代丰田凯美瑞:三种外观,三种动力,值得购买

你是否在寻觅一款20万级左右的合资B级轿车?第九代广汽丰田凯美瑞绝对值得你深入了解一番!它具备三种外观风格、三种动力选择,还搭载了8155芯片。接下来,我们将从售价、外观、底盘、尺寸、舒适性以及动力总成等多个方面为大家详细解读,闲话不多说,马上进入正题。

深度解析第九代丰田凯美瑞:三种外观,三种动力,值得购买-有驾

售价方面,广汽丰田凯美瑞定位中型轿车,厂商指导价为17.18 - 25.98万元,提供2.0L燃油版、2.0L双擎、2.5双擎三种动力总成。据终端信息,第九代丰田凯美瑞入门车型综合置换补贴后售价低至13.98万元,对于一款合资B级车而言,性价比颇高。9月销量达16644辆,足以证明其深受消费者与市场认可。(体验车型为:凯美瑞2024款2.0S运动版)

外观设计上,如今不少人吐槽B级车外观过于年轻运动,而第九代丰田凯美瑞提供三种外观设计供消费者选择。其前脸造型夺目,前机盖明显凸出,运动特质强烈,车头下半部分是尺寸较大的黑色格栅,常规雾灯位置采用黑色网格装饰并内置雷达。

车身侧面型面曲折丰富,腰线、肩线突出,更显年轻动感。尾部设计含蓄却比老款更具活力与新鲜感,尾灯采用窄长的C字形设计,尾部处理简约,颇具家用车气息。

底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架 + 后双叉臂式独立悬架组合。试驾体验中,底盘综合表现出色,悬挂反应迅速,支撑性强,驾驶员反馈恰到好处,营造出高级的行驶质感。转向系统转向力度沉稳、均匀,阻尼细腻,转向质感佳。

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尺寸方面,新车长宽高分别为4915(4950)、1840(1850)、1450mm,轴距达2825mm。身高178cm的人坐进前排,头部空间一拳。前排座椅位置不变,后排头部空间四指,腿部空间两拳。这样的空间足以满足日常通勤乘坐需求,且第二排座椅支持4/6比例放倒。

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座椅采用全黑色设计,材质为皮质与翻毛皮结合,符合运动车型特色。座椅皮质紧致扎实,承托到位,包裹性好,长途驾驶也不会感到压迫,后排座椅舒适性更佳,柔软头枕加分不少。

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内饰采用极简设计理念,车内更显年轻耐看,充满日系实用风格。中控屏下方“饰板”为隐藏式触控区域,车辆启动时,空调操控按键显示,副驾驶带有透露式氛围灯。四幅式方向盘缝线精细,两侧打孔,左侧负责语音电话等功能,右侧为辅助安全开关,黑色皮革 + 亮黑色按键 + 银色镀铬,细节丰富。

配置方面,入门车型配置丰富,有车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、道路救援呼叫、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、10.25英寸中控显示屏、蓝牙/车载电话、支持CarPlay、支持CarLife、支持HUAWEI HiCar、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置等科技配置。

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安全配置也是消费者关注重点,第九代丰田凯美瑞入门车型配备10个安全气囊(前后排侧气囊、前后排头部气帘、主驾驶膝部气囊),提供全方位安全防护。主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞等减少事故发生的安全配置也出现在最低配车型上。

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动力方面,搭载2.0L自然吸气发动机、2.0L和2.5L油电混合动力,匹配CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱。2.0L自然吸气发动机最大马力173Ps、最大功率127kW、最大扭矩206N·m,起步加速比混动版轻柔,动力输出线性,不会给驾驶员明显推背感,变速箱与发动机默契度高,行驶时转速能保持在1500rpm以下,提升燃油经济性。

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全文总结:第九代丰田凯美瑞全面提升,外观和内饰不再沉闷,时尚元素增加,吸引众多消费者转粉。它行驶质感佳、安全性高,动力总成满足日常通勤,值得购买。

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