朋友们，前几天我去看了一台挺有意思的车 - 雷克萨斯RZ。讲真，这台车最吸引我的不是它的性能配置，而是它那惊人的降价幅度。
从35.59万的指导价直接砍到19.59万 ，整整优惠了16万，这在雷克萨斯的历史上还真是头一回。
记得5-10年前雷克萨斯多火爆啊？加价提车都是常态。可这两年销量确实慢下来了，眼下这台RZ的价格让我都有点不敢相信。
这台RZ是去年底刚上市的纯电动SUV，而且还是纯进口的。说到尺寸， 长宽高分别是4805/1895/1635毫米，轴距达到2850毫米 。这体格可不小，妥妥的中型SUV级别。
动力方面给大家分享个购车小建议。RZ提供单电机和双电机两种选择， 单电机版本续航能达到614公里，双电机版本续航在455公里左右 。
按我的使用经验，入门版单电机就挺够用的，又省钱又不用担心里程焦虑。
车内配置也还不错。 14英寸的中控屏幕搭配7英寸行车电脑 ，支持手机互联和语音控制。
全系标配L2级智能驾驶辅助，就连入门款都给了倒车影像和10个扬声器的音响，还有车内氛围灯。
不过也得说说槽点。入门版用的是织物座椅，没有全景天窗，360度全景影像也得加钱选装。要说最让我纠结的就是底盘了，前麦弗逊后多连杆的组合确实显得有点普通。
外观设计倒是挺讨喜的。雷克萨斯家族标志性的纺锤体中网依然在，配上鹰眼大灯，看着就很有气场。
侧面线条流畅，还加了悬浮式车顶设计。尾部有运动尾翼和贯穿式尾灯，前后保险杠都做了空气动力优化。
说到内饰，整体做工还是很雷克萨斯的调调。中控屏幕采用内嵌式设计，看着挺协调。不过说实话，入门版该省的地方一个都没放过，连全景天窗都没给。
可能有朋友会问这车现在值不值得入手？我的建议是，如果你正好在物色一台纯电中型SUV，现在确实是个好时机。 降到19万多的价格确实很有竞争力，而且还能省掉购置税 。
还有个小道消息想跟大家分享。听说雷克萨斯正在跟上海谈国产电动车的事，这台RZ很可能是最后一代进口的纯电SUV了。未来的雷克萨斯电动车不仅会在国内生产，还打算出口到东南亚和欧盟呢。
不过买车这事儿还是得看个人需求。19万多的价格确实诱人，配置虽然不算顶尖但也够用，纯电续航表现也不错。
朋友们，要是预算在20万左右，想买台大五座纯电SUV，这台RZ会是你的菜吗？欢迎在评论区告诉我你的想法。
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