宝马5系 采用的是什么悬架

宝马5系的前悬挂采用了双球节独立悬架设计，这一创新源自经典的麦弗逊悬架。通过巧妙运用两个连杆替换L型控制臂，宝马实现了更高的操控精度和行驶稳定性。这种悬架不仅提升了转向的精确度，更能在刹车时有效抑制点头现象，确保了驾驶的舒适体验。而后悬挂方面，宝马5系采用了多连杆独立悬架，这一设计是在双横臂独立悬架基础上的创新升级。多连杆结构由四个连杆组成，相较于传统设计，它能提供更精细的控制，显著改善了车轮的接地性能和抓地力，进一步增强了汽车的操控性能。

宝马品牌一直以其出色的驾驶乐趣而著称，在5系车型上更是得到了完美体现。

其卓越的操控性能在同级别车型中独树一帜，为驾驶者提供了极致的驾驶体验。如果你渴望体验宝马的驾驶魅力，那么不妨一试5系，亲身感受它所带来的操控乐趣和卓越的驾驶性能。