“轰油门”可以清理积碳?维修工:教你个“妙招”,没积碳动力足

在生活中开老车的人要比开新车的人多很多,所以现在维修行特别火,很多车主都想着把汽车保养好一点,这样就能够多开几年,即使花点小钱去修车也无所谓。

但是不论怎么去修车,有一个点是我们必须要注意到的,那就是车辆的“积碳”问题。

一辆汽车核心的部位就是发动机,相当于人类的心脏一样,给汽车带来源源不断的动力,车辆的积碳就相当于人类的心脏出现了问题,这对车的驾驶寿命来说是非常受损的。

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不管你的车再好再贵,都难以避免的一件事就是车辆会产生积碳,出现积碳就如“慢性病”,短时间不容易觉得它会给车带来问题,所以它的出现并不算是故障。

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更换机油相信大家都明白,但清除积碳却是很容易被忽视的一点!

积碳到底是个啥

积碳,每辆汽车都会产生,只不过有多有少,有时间长和短之分。

汽车常见的会产生积碳的部位主要集中在节气门、进气道、进气门、喷油嘴,活塞顶部。

节气门、进气道、进气门等进气部件的积碳。

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是由一些汽油蒸汽、机油蒸汽混合一些空气中的杂质所产生的,这些地方有积碳就会影响进气效率。

活塞顶部的积碳除了空气中的杂质外,还有汽油里烯烃、石蜡、胶质物等一起烧结,部分会随废气排出车外,少部分会残留在气缸里,越积越多形成积碳。

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汽车保养=换机油吗?

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事实上,汽车保养需要做的项目有很多,很多时候即使没有到行驶里程,车辆出现了故障也是需要及时发现纠正的。

要知道,车子刚买来的两年各方面工况都是最佳的,因此即使只换机油不保养也是没什么大问题的,最多存在一点小问题,比如会加速发动机的磨损等等,影响并不是很大。但是随着时间的拉长,汽车还是只换机油不保养,就会出现各种各样的问题。

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首先,机油只是起到润滑减磨、冷却降温的作用,而真正起到点火作用的是火花塞。汽车火花塞一般每四万公里就要更换一次,如果长时间不更换不仅会影响发动机的正常运行,而且还会导致油耗上升。

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虽然换机油是一个非常正确的操作,但是当汽车驾驶了多年之后,还只做换机油这个项目就有点傻了。

怎样判断发动机有没有积碳,出现这几种情况,说明车主该清积碳了

1.油耗增加

首先最明显的是油耗增加。

积碳它是一种凝胶物质,具有很强的吸附性,在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油,同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。

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而且,在这部分被吸掉的燃油还会在不完全燃烧的状态下形成新的积碳,如此恶性循环,会越来越费油。

2.冷启动困难

其实当车子启动困难时,很可能是有两方面造成的,第一个方面就是电瓶亏电所引起,当电瓶没电或是供电不足的情况下,就容易引发汽车启动困难;第二个方面就是积碳过多引起,在冷启动的时候,积炭会吸附汽油,从而造成进入气缸的汽油量不满足正常的工作需求,而导致无法启动或者启动困难的现象。

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3.尾气浓烈气味刺鼻

当你某天发现爱车尾气气味区别于以往,就要警惕了。发动机燃油不充分的情况,产生的物质积碳,除了附着在各个零件上之外,久而久之,三元催化器就会出现各种问题,尾气的释放就会很浓烈而且刺鼻。

如果长时间处于堵塞状态,会使三元失效,拆卸清洗会损伤汽车寿命。所以平时对爱车的保养不仅仅是外表,内里的也要经常用免洗清洁剂清洗累积的积炭,有利于延长三元的寿命。

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发动机里的积碳看着跟锅底灰一样

首先用气动螺丝刀把气缸盖罩拿下来,拆开后就可以看到整个气缸盖了。

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大家看到的这些零部件,就是配气机构的气门传动组件,两根长长的是凸轮轴,分别控制进气门和排气门,你看上面都附着了一层厚厚的机油。

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继续拆,修车师傅把铁锤都用上了,费好大功夫,才把整个气缸盖拿下来。

现在视频里看到的就是气缸底部,每个缸底,都有2个小圆片,分别是进气门和排气门。

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它们的燃烧面上粘附了一层黑黑的脏东西,这个就是积碳,看上去跟铁锅下面的锅底灰有点像。

接着把进排气门也拆下来,你看积碳不仅是在燃烧面上,里面的气门孔还有气门杆上也是有一层积碳的。

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什么情况下容易产生积碳?

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01

发动机的工作负荷状况是随时改变的。发动机只有始终保持良好的工况才能减少积炭的生成。当汽车发动机震动加剧或者发出异响,说明已经开始产生积炭。

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02

驾驶习惯是多样性的。很多驾车人单纯追求发动机低转速高挡位行车的节油理念,而忽略了油门与转速的同步状态,造成发动机超负荷运转,进而形成积炭。

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03

油品标号与压缩比不符,油分子雾化点火燃烧不同步就会造成不完全燃烧,从而会使燃油供给系统中的喷油器、发动机的燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背部、进气道等部位产生积炭。

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04

路况。在高度拥堵的路面行驶,车辆始终处于走走停停的状态,发动机不能高转速运转,那么汽油或者润滑油便不能充分燃烧,从而再经过高温作用形成积炭。

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05

加了劣质汽油。劣质汽油含有大量的胶质,这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部,然后和汽油一同燃烧后,就会形成积炭。

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建议车主:要学会这3个“汽车保养”习惯

1,做好车漆保养

新车在刚出厂的时候其实都差不多,毕竟所有的东西都是新的,但开上几年之后你就会发现,汽车的差距越来越大。

除了汽车的内部件之外,车漆也是很明显的一个地方。有些人的汽车开了七八年,车漆仍然亮丽,而有些汽车这时可能已经黯淡无光。

之所以会出现这种差距,主要还是因为车主对车漆的保养导致的。

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车漆保养其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。

一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。

2,清除空滤和风道灰尘

立春之后,全国大部分地区的气温逐渐上升,车主们不妨提前测试一下制冷效果,将空调调至低温,让压缩机启动工作,看制冷功能是否正常。如果有异常或者异响,就需要检测维修。

如果打开空调后闻到土味,就说明风道和空滤里的灰尘较多,导致滤清效果变差,不仅会减少气缸内的进气量,造成动力性能下降,而且影响车内的空气质量。

建议动手能力强的车主,可以自己把空滤拆下来清洁或更换,严重的话就去汽修店清洗一下空调系统。有条件的话,可以用高压空气清理一下空调鼓风机,效果会非常好。

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3,要清理积碳

当发动机的积碳堆积严重的时候,不仅会拉垮汽车的整体性能,三元催化器这个很重要的零件,虽然总是被车主忽略,但是它一旦被积碳堵塞,就会让汽车的动力和油耗变动很多,

这是因为三元催化器在被积碳严重堵塞之后,不能正常净化尾气了,所以汽车尾气就会超标严重。

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积碳是“万病之源”

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许多车友都会望“碳”色变!由于我们都知道,积碳严峻的话,是会危害我们爱车的心脏的。

而事实上在运用轿车的过程中,多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对建议机构成任何危害,所以没必要太紧张。

但是假设我们平常开车的时分,不可避免地在拥堵路段驾驭,加油-刹车-加油-刹车,这种用车习气几乎就是积碳的生产机!

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久而久之,就会在节气门、进气歧管、进排气门、喷油嘴等位置堆积积碳。

这些部件有点陌生?看图get√

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粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积碳更为严峻,这是由于它们具有一定的吸油性,所以每次喷油都会构成更厚的积碳层,逐渐变厚的积碳层会吸收更多的燃油,如此恶性循环构成固执积碳。

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这种情况下,就会危害建议机,还会让你体会到动力下降,耗油的酸爽感!

更可怕的是,还会导致我们最怕的烧机油,可以说,积碳是万病之源!

“猛轰油门”能除积碳吗?

先上结论:大脚轰油门可以清除一部分积碳,但要讲究方式方法。

轰油门清积碳的“工作要领”:

一般来说,想通过大脚轰油门的方式清除积碳的话,需满足2个先决条件,一是发动机转速超过3000转,二是在这个转速下持续进行20分钟

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所以……

您原地踩两脚油门是没有任何意义的,而且这种方式很难稳定住发动机的转速。油门踩深了,喷油量瞬间增大;踩浅了,气门开合度不够,导致进气量不足,反复几次之后,多喷出来的汽油燃烧不干净,积碳反而会变多。

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万一再赶上一辆带有断油保护的车,N挡或P挡状态下,发动机转速只要超过3000转直接断油,别说持续20分钟了,20秒估计都够呛。大脚轰油门这种方法,最好是在高速公路上进行。

猛轰油门这种方法对于附着在喷油嘴上的积碳还是有些效果的,不过想要彻底除掉积碳重灾区(燃烧室、进气歧管和气门)处的积碳,就有点捉襟见肘了。

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如果是新手的话,今天内行人告诉你,猛踩油门这个方法不仅不能有效清理积碳,还可能会损坏零件如果发动机内因积碳堆积引起的一些问题,不要去盲目操作,空挡轰油门这个方法就更不可取。

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如果你想用猛轰油门这个办法,去清理车内的积碳,最后没有把积碳清理出去,反而损伤了车内的零件就得不偿失。

“燃油宝”可以降油耗是真的吗?听听修车师傅说出的“真相”

之所以燃油宝会让咱们觉得燃油宝可以下降油耗,是由于在许多人看来,燃油宝可以整理积碳,没有积碳的约束,那么油耗必定可以降下来,可是,咱们对燃油宝的误解真的是太深了,由于燃油宝的成效,并不是整理积碳的。

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由于燃油宝的存在其实首要是净化燃油傍边的杂质,关于车内现已构成的积碳没有任何的清洁作用,并且,在长期运用燃油宝的状况之下,关于燃油的标号有或许也会发生变化,在这样的状态之下去用车,很有或许会加重积碳的滋生,乃至有或许还会导致发动机呈现严峻的毛病。

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所以,不要再觉得燃油宝可以整理积碳了,真的想把积碳清洁洁净,想把轿车的油耗降下来,必定要挑选针对性的清洁产品去处理,这样才干把积碳整理洁净,才干把车子的油耗降下来,在用车的时分才不必有后顾之虑。

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那么,怎么样才干把积碳整理洁净,才干让轿车的油耗降下来呢?修车工引荐咱们运用专业的清洁剂来处理,由于用清洁剂不必让车主承当那么大的清洁成本,一起清洁作用又十分杰出,整理一次就能发现,车子的油耗会得到显着的缓解,并且,动力也能进步起来,在这样的状况之下去运用车子,才干削减用车成本,才不必多花冤枉钱。为了自己的爱车考虑,想要下降轿车的油耗,跟着下面学起来吧!

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维修工:教你1个土方法,积碳"全部都跑光"

如果大家还在使用拉高速这个办法去清理积碳,我劝你不要再使用这个办法了,在现在这个汽油价格居高不下的情况下,专门为了去积碳而去跑高速,不仅费油钱,还容易缩短汽车寿命,真的很伤车。

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为了这件事,我专门请教了一位车行的老维修工,老维修工告诉我,想要彻底清理干净汽车积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸清洁剂,这也是当下许多老司机都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高。用这一招,积碳“跑光光”。

接下来给大家推荐一款免拆型的三元催化清洁剂:

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首先它是一款免拆型的,直接倒进油箱即可,使用很方便,不用去4S店和维修厂,它能在去油泥的同时轻松除积碳,保证发动机正常工作,使车子发动机马力十足提速快,还能帮你省油耗!

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这款三元催化剂,它在除锈的同时还能防锈,更能快速溶解油污,清理方便,保证发动机更高效的运转!免拆直接倒进油箱即可,清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

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这款三元催化清洗剂,不用拆卸就能清洗发动机内部,提升动力,省油耗,非常实用。

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3年以下的车建议使用三瓶有明显效果,3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果,7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果(汽油款和柴油款都有,自行下单选择即可)

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现在活动期间,买二送一,买三送二,买五送四,送的也是同款,超级划算。

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如果您车子动力不足、油耗高,可以试试这款免拆三元催化清洁剂,效果真的很好!需要的直接点击下方商品卡即可购买~

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