占五分之一就是60万辆啊，乖乖，这数字听着就吓人。最近比亚迪这波降价，朋友圈里都在讨论，说什么的都有。有人说比亚迪是不是要不行了，开始亏本甩卖了？我寻思着，哪有那么简单。咱中国14亿人，就算一家一辆车，那也需要3亿辆，十年一换，一年也得卖3000万辆出去。比亚迪就算只占五分之一的市场份额，那一年也得卖个600万辆。现在一年卖个500万辆都不到，哪来的库存积压甩卖一说？
其实啊，我觉得比亚迪这是在下一盘大棋。你想啊，现在的新能源汽车市场，卷得厉害。各个厂家都在拼了命地抢市场份额。比亚迪这降价，摆明了就是想抢占先机，打价格战嘛。薄利多销，先把市场占住了再说。
而且，这技术更新换代也快得很。你想啊，工信部刚出了新规，那电池得五年内不起火才行。比亚迪这会儿降价，把老款的车清一清，正好给新技术腾出地方来。我听说他们2027年就要推出全固态电池了，这技术要是成了，那不得起飞？
还有就是成本控制。比亚迪这从非洲挖矿到自己造芯片，那成本控制得死死的。我一个在比亚迪工作的朋友跟我说，他们那刀片电池，成本比同行低了10%。这成本低了，自然就有降价的空间。你看特斯拉，那价格也一直往下调。这市场竞争，就是这么残酷。
再说了，比亚迪现在也开始往国外卖车了。我上次去泰国旅游，就看到满大街跑的比亚迪。这海外市场要是打开了，那利润不得蹭蹭往上涨？国内降价，海外赚钱，两头都不耽误。
所以说啊，比亚迪这降价，可不是什么亏本甩卖，人家心里有数着呢。这就像下象棋，你得走一步看三步，才能赢。比亚迪这步棋，走得妙啊。
不过话说回来，这车价降了，对咱们消费者来说也是好事。以前想买个新能源汽车，那价格高得吓人。现在好了，价格下来了，选择也多了。我隔壁老王就趁着这波降价，换了辆比亚迪的秦PLUS，说是开着挺舒服的，油耗也低。
我琢磨着，我也得去4S店看看，说不定也能捡个漏。现在这油价，开油车真是肉疼啊。要是能换辆新能源汽车，那每个月能省不少钱呢。到时候，我就能带着老婆孩子，去更远的地方玩了。想想就美滋滋的。
不过，这买车也是个大事，还得好好研究研究。这配置、性能、售后，都得考虑清楚。可不能光图便宜，买了个不实用的车回来。到时候后悔都来不及了。
哎，这日子过得真快，一转眼又到年底了。今年的目标还没完成呢，还得加把劲才行。希望明年能一切顺利，心想事成。
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