为何很多汽车都纷纷取消了挡泥板？

近年来，不少车主发现，新车出厂时不再配备挡泥板。这一变化让许多人疑惑：是车企偷工减料，还是另有隐情？

过去，挡泥板的主要作用是阻挡泥水和小石子，保护车漆。但如今，汽车底部和轮拱区域的设计更加严密，采用抗磨损材料或特殊包裹结构，减少了飞溅物的影响。就像现代手机屏幕不再依赖贴膜一样，车身防护能力的提升让挡泥板变得多余。

高速行驶时，挡泥板会增加风阻，影响燃油经济性。车企通过风洞测试发现，取消挡泥板可降低风阻系数。对于新能源车，这一优化还能提升续航里程。

现代汽车设计追求流线型美感，挡泥板的外挂式结构会破坏整体线条。取消后，车身更显简洁，符合消费者对“高级感”的追求。

虽然单个挡泥板成本不高，但大规模生产时，省去这一部件能简化装配流程，降低制造成本。同时，减轻车身重量也有助于减少碳排放，符合环保趋势。

随着城市化发展，铺装路面占比大幅提升，泥水飞溅的情况减少。许多车主发现，即使没有挡泥板，车身也不会像以前那样容易脏。

那么，车主还需要加装挡泥板吗？

如果经常行驶在泥泞或碎石路段，加装挡泥板仍有必要；但城市通勤的车主大可不必担心，现代车身设计已能应对日常需求。