你知道主流摩托车品牌中哪一家的月销量最高吗?这份榜单将让你全面了解各个摩托车品牌的整体实力水平。
光阳,排名第十四,平均月销量约1万辆,光阳在小排量踏板中的产品线布局较为单一,所以在主流品牌的销量排名中只能排在倒数。
春风,排名第十三,平均月销量约1.2万辆,其实春风作为专业生产玩乐车型的摩托车品牌,能有这个销售成绩已经非常不错,毕竟在这个领域里,春风有着国产第一梯队的实力水平。
三阳,排名第十二,平均月销量约2.3万辆,虽然同为专业的踏板制造商,但三阳在150级别的产品线布局明显更加合理,所以在销量上也大幅领先光阳。
建设雅马哈,排名第十一,平均月销量约2.5万辆,在合资品牌当中雅马哈的销量只能垫底,毕竟现在该品牌在卖的也都是一些老款车型,喜欢雅马哈的摩友现在可以把期待放在春风和雅马哈合资后的表现。
第十,力帆,平均月销量约3.3万辆,力帆面对今年降价内卷的市场竞争,反应也十分迅速,虽然他的降价影响不了整体的格局,但至少也让消费者们看到了这个品牌透露出的态度。
第九,钱江,平均月销量约3.3万辆,钱江是目前国产新车量产交车最快的厂家没有之一,虽然钱江网上被骂得很惨,但却一点也不影响线下的销量,并且能看得出来,钱江近年来对125踏板的布局也取得了非常不错的成绩。
第八,轻骑铃木,平均月销量约3.5万辆,凭借着铃木UY的爆火,让轻骑铃木也是赚得盆满钵满,虽然网友都在说豪爵一直在125踏板车型上进行套娃,那么像轻骑铃木这样一直吃老本难道就好吗?
第七,广东大冶,平均月销量约4.8万辆,这就是升仕和启典的母公司,你可能会纳闷为什么路上见不到几辆升仕的车,但这个公司的销量却这么高,其实这家公司真正的市场是在海外。
第六,五羊本田,平均月销量约5万辆,正所谓瘦死的骆驼比马大,五羊本田做为国内第一批摩托车合资企业,虽然如今的辉煌不及当年,但在国内还是有着名列前茅的实力。
第五,大阳,平均月销量约5.5万辆,大阳也是目前少有在品牌形象以及产品力上,都表现不错的老牌国产摩托车品牌,目前大阳在小踏板领域中还是拥有几款比较有看点值得购买的车型。
第四,新大洲本田,平均月销量约6.4万辆,虽然新大洲本田成立的比较晚,但目前看来其整体的发展趋势已经是明显赶超五羊本田,在国内合资摩托车品牌当中,新大洲本田的销量目前暂列第一。
第三,宗申,平均月销量约7.1万辆,宗申作为三轮摩托车的龙头企业,虽然这部分贡献了非常多的销量,但宗申整体的实力水平也能算得上是国产一线品牌,不过宗申目前最需要提升的就是品牌形象以及口碑。
第二,隆鑫,平均月销量约10.8万辆,隆鑫今年做的最正确的两件事,第一件就是500CC平台车型降价之后,对于老用户的现金补贴,其二就是开启针对250踏板的内卷,这两件事就让隆鑫今年的品牌形象和口碑得到了非常大的提升。
第一,豪爵,平均月销量约16万辆,能看到豪爵在销量上和以上品牌几乎不是一个量级的存在,并且只生产两轮摩托车的豪爵,60%以上的销量都来自国内,可能这就是该品牌车型的价格一直都这么坚挺的主要原因。
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