新款小鹏M03亮相：仅加5毫米，却要掀起销量风暴？

11月10号一早，工信部新车申报名单一出，汽车圈就炸锅了——新款小鹏 MONA M03 露了真容。那张申报图一摆出来，车迷们立马开始对比参数，挑毛病的、夸颜值的、都来了。

先说尺寸，长宽高分别是 4785/1896/1445 毫米，轴距 2815 毫米。和现款相比，车身长度悄悄加了 5 毫米，其他数据没动。乍一这变化可能有点“吹毛求疵”，但懂车的人都知道，这种微调可能是为了优化车身比例，让视觉更顺、风阻更低。

动力方面，这次申报的 3 个版本，清一色都是 160 千瓦驱动电机，最高车速 170km/h。要知道，现售车型可是有 140 千瓦和 160 千瓦两个档位的，这次直接拉满，显然是想把驾驶体验稳稳地往运动性那边推一推。

定位还是纯电动A级轿车，现款指导价在 11.98-13.98 万区间，10月份销量直接干到 16309 辆——这数据在纯电轿车里算相当能打了。你说是不是某种暗示？新款来了，老款已经这么受欢迎，那新款的竞争力可能更狠。

细节方面，选装部分包括轮毂造型、卡钳等配置，有车迷开玩笑说：“这卡钳颜色要选对，不然白瞎这车的气质。”有人则盯上了轮毂——“换个造型，车就能立刻多加两成帅气。”

说实话，现在纯电轿车市场卷到不行，同价位竞争对手一大堆，大家拼的不光是参数，还有设计、智能化、续航体验甚至品牌情绪价值。小鹏 MONA M03 这次“微调+满配电机”，可能就是在向那些犹豫的年轻人喊话——“看我这性价比，还不下单？”

不过你会在意车长多了那 5 毫米吗？还是更看重动力直接拉满？

你觉得新款 MONA M03 能不能在年底的纯电轿车大战里继续冲销量榜前列？欢迎评论区聊聊，你的下单理由或者阻碍是什么。