入门即高配奇瑞瑞虎8，2026款正式上市，价格刚好在9.29万起，配备1.6T+7DCT，性价比至少比合资品牌的同价SUV高不少。啥都不说，第一眼我就觉得它的感官油漆真挺有诚意的。你知道，车漆的质感，是现在看车最直观的指标之一。有的国产SUV看起来像粉刷工刚涂完，又或者是用货仓剩下的油漆喷的塑料件。这款瑞虎8，车身线条流畅，两款外观设计（虎款、豹款）都没让我觉得用料踩雷，起码没有那种花里胡哨的感觉。
它的两种设计方案都加入了不少科技元素——豹款的分体大灯越看越有范儿，集成了日间行车灯和转向灯，而亮起来的效果，辨识度挺高，尤其是在夜里。虎款的整体设计偏硬朗，一体式大灯就更直接了，显得肌肉感十足。很多人在评论里说，它和保时捷Macan挺像的，我倒是觉得这级别的相似能为它加分，毕竟，能在某些角度掺点高端味，总比那种丑到无语尴尬多了。行李箱和车尾设计也是挺巧思的，尾灯的线条让人有点没法不多看两眼。
车身尺寸：474918801710mm，轴距2825mm。别小看这些数据，它带来了宽松的座椅空间。你知道的，这个价位的SUV，能做到后排腿部空间不错，足够一家人日常用，真比趴在扶手箱上这种窄得看不下去的车好多了。一朋友上次试驾，说后排空间感觉比别的国产车都厚道。这回我自己翻了下笔记，空间的实际体现还得匹配座椅设计——厚实的靠垫，皮革包裹，长途坐着也不觉得累。
谈动力吧，1.6T高功率发动机，200马力，310Nm扭矩，光听数字就知道它很有干活本事。传动匹配7DCT，换挡平顺得让我想起了日系的平滑程度，这在国产车里算较优等的了。最高车速190km/h，百公里耗油预计在7.2L左右，按一下油表就觉得省得很。我一直觉得这个动力配置对得起它的价格。支持92号油，也就是说用车成本又低不少。热心销售说：不用跑4S店加油，92号就够了。我心里暗想，省得还挺实在。
买车嘛，总会有盲点。比如有人很在意天窗，但这次入门版本没配，可能是减成本考虑吧。有人说：这车面子不够拉风。前提是你不追求那种车头比脸还大的夸张，瑞虎8的设计，整体稳的感觉多于炫的光彩。
说到供应链和研发，其实我很佩服奇瑞。这次，无论是外观设计还是用料，都比前几代进步了不少。之前我还在琢磨，国产品牌如何搞设计革新？现在看，他们在细节上投入越来越大。比方说，内饰两种风格：一种竖屏简约，一种横屏科技感。这就像我们平时用手机一样，有人喜欢竖屏导航，有人偏爱横屏娱乐——用着舒服最重要。而且，后排空间大、座椅厚实，配上全景天窗，长途开着不觉得压抑。这点很打动我，尤其是夏天。
至于价格——9.29万起——这个数字我觉得挺有意思。很多合资SUV，起码都得十万出头。而它这个价位，能配得上1.6T+7DCT+全景的配置，素质还是挺令人期待的。（这段先按下不表）我估算，百公里成本大致在4块钱左右油费，保值率上，实际使用几年，居然还算可以，因为品牌在逐步建立影响力。
猜测一下，很多人会关注它和哈弗大狗比，别忘了哈弗价格也在这范围，但感觉瑞虎8更偏家用、乘坐舒适。你会觉得呢？我倒觉得，细看——尤其是它的动力配置、空间和科技，都挺贴地的，没有高高在上的虚假标榜。
我还是挺喜欢一辆车的细节，比如我刚才翻了下相册，一张夜晚车灯亮起的照片，车内的氛围感很到位。它能给你带来的一种每天都想开出去走走的惬意感，就算不追求炫耀值，也是一种实在的日常。
我想问一句——你觉得，像这样的国产SUV，要怎么走得更远，你会在哪一点点挑剔里找到满意？
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