在摩托车界，速度一直是衡量一款机车性能的重要指标。川崎即将使用400cc级四缸仿赛ZX-4R改装车型再次打破速度极限，目标达到惊人的300km/h。
这一壮举并非易事。川崎的TRICK STAR团队在2015年和2019年分别使用川崎忍者H2和电动车型创造了表显385km/h（GPS实际时速352km/h）和329km/h的世界纪录。
TRICK STAR团队的成功基于他们在ZX-25R项目中积累的经验。他们将日规版的川崎Ninja ZX-25R作为基础，通过不断开发新的零件和调整设置，最终在2020年秋天实现了表显202km/h的速度，并首次突破了200km/h的大关。
到了2022年12月，TRICKSTAR ZX-25R的最大功率达到了109ps，远远超过了普通发动机的输出。在JARI（日本汽车研究所）的测试中，该车的最高速度达到了259km/h（实际速度250km/h），项目取得了圆满成功，并在2023年春的名古屋摩托车展上展出，吸引了众多参观者的目光。
有了此基础成果之后，TRICK STAR团队决定选择ZX-4R作为新的平台，再次启动新一轮“ZX-4R TURBO ”极速挑战测试项目，目标是超越300km/h的大关。
然而，要在400cc的排量下达到300km/h的速度，无疑是一个巨大的挑战。即使是在300km/h已经成为摩托车界常态的今天，要在400cc的排量下达到这一速度，也是前所未有的。初代铃木隼HAYABUSA首次突破300km/h时，其发动机输出达到了175ps。而现在，能够轻松超过300km/h的超级运动摩托车型也都拥有200ps左右的最高输出，并配备了最先进的空气动力学设计。
川崎Ninja ZX-4R的原厂发动机最大功率输出在增压时为59kw（80PS）/14,500rpm。如果要达到300km/h以上的速度，可能需要超过两倍的功率。TRICK STAR团队可能会像ZX-25R项目一样，通过反复的行驶测试和数据积累，逐步提升ZX-4R的性能，最终实现目标。
尽管挑战重重，但TRICK STAR团队的技术和经验让人们对他们充满信心。这款400cc的ZX-4R Turbo预计将在4月6日开始的名古屋摩托车展上展出，届时我们将有机会一睹其风采。让我们期待TRICK STAR团队再次创造历史，实现400cc级摩托车突破300km/h的梦想。
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