曾创下月销2万辆、总销量破百万传奇的丰田Mark II，在2026年带着全新2.4T涡轮增压发动机回归！275马力、430牛·米扭矩，标配后驱、可选四驱，百公里加速仅6.5秒。它不仅延续了经典的低趴线条、贯穿式LED尾灯和豪华内饰，更搭载了TSS 4.0智能驾驶辅助系统，识别距离达200米。面对雅阁PHEV、天籁PHEV等对手，Mark II以机械驾驶乐趣和更高性价比能否再次成为车迷心中的“白月光”？
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人小雅。今天，我们有幸邀请到汽车专家小杰，一起来聊聊丰田mark two的回归。大家好，我是小杰。非常高兴能和小雅一起分享这个话题。今天我们要聊的是即将在2026年回归的丰田mark ii，这个车，一直以来，都以它的后驱布局和性能取向著称。那么这一次它换上了新的2.4t涡轮增压发动机，那么它的动力表现到底怎么样？它又能够在现在的市场上掀起什么样的波澜我们就澜好好聊一聊说到这个mark i，它不仅仅是一个车型，它更是一个传奇。那我们现在就开始聊这个充满激情的故事，咱们先来聊第一趴，就是这个经典的传承mark ii的历史复活那咱们就首先，第一代mark ii到底是在一个什么样的背景之下诞生的。其实就是上世纪60年代末，那个时候，丰田想要生产一台定位在皇冠之下的，这样一款豪华的后驱轿车，那它就是在光冠corona的基础上加长加宽，然后增添了一些豪华的配置，以及大马力的发动机。那第一代的马可i就就此诞生了。原来他一开始就是冲着高端去的，对没错，那他一开始他的名字里面还有一个光冠，他其实是叫corona马可爱，那后来可能是因为这个名字太长了，然后他们就直接把mark i当成一个系列的主名称了。对，就这样就一直传下来了。mark ii在这些年当中，到底有哪些让人印象深刻的成绩？它其实一上市就非常受欢迎，它在日本的市场上面曾经达到过月销20000辆的成绩。然后它也是日本市场上面第一个笑量超过百万的车型。就它的这个销量传奇一直被后来者所铭记，百万销量这数字确实吓人。而且它不光是销量厉害，它从第二代开始就有了直列六缸的发动机，然后，包括它的这个强大的改装潜力，也让它成为了很多赛车，包括漂移赛当中的热门的选择。再加上它的这个豪华的配置，以及它的稳定的品质，让它成为了很多日本家停的心中的一个梦想之车。那你觉得mark i为什么能够在这么多年的市场变迁当中，一直保持这么高的地位。就是它其实一开始就是定位在高端，然后它的做工用料都是非常扎实的。它的豪华配置，包括它的性能都是非常在线的。再加上它的后驱的布局，以及它的六缸的发动机，让它有非常独特的驾驶体验。所以它就是始终走在高端和性能的前列。没错，而且它的底盘，包括它的悬挂的调校一直都是非常受好评的，它的安全性能也很厉害，它的okita一直都是很多车迷心中的一个白月光，它的品牌的号召力，加上它的产品的实力，让它成为了日本汽车工业的一个象征。好，mark two的历史。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来然后，咱们再来说说这个新的mark ir，它的外观到底有哪些让人眼前一亮的设计？它的整个的轮廓是非常修长的，它的线条是非常锋利的包括它的头灯也是那种很锐利的造型，再加上它的大尺寸的熏黑的蜂窝格栅，让整个车头看起来非常的运动，而且很有冲击力，所以它的这个造型就是经典和现代的感觉兼得。没错，然后它的侧面是那种低趴的姿态加上它的优雅的腰线，从a柱一直延伸到尾灯，让整个车身看起来非常的修长而且动感。它的尾灯也是那种贯穿式的led，加上一个小鸭尾的设计，双边共四处的排气，黑化的下包围，让整个车尾看起来非常的有力量，也很有运动气息。关于外观的设计亮点，最关键的就是它的东感和力量的结合。这块儿聊的挺透，咱先暂停，休息一下，再继续。新的mark ii，它在动力系统和驾驶体验上到底有哪些升级？它最大的亮点就是它的全新的2.4t的发动机，它的最大功率是275马力，然后它的峰值扭矩是430牛米。它发动机是丰田未来的一个核心动力之一，它有很多先进的技术，同时，它也继承了很多成熟的技术，它是一个稳定性跟性能兼得的一个发动机。那它的变速箱有没有什么变化它这次全系都是标配的八速自动变速箱，然后它变速箱也是能够承受更大的扭矩的所以它换挡的逻辑，包括它的平顺性都比以前的车型要提升了很多。而且它这个新的mark i是标准的后轮驱动，然后高配的版本是可以选装四驱的。所以它的驾驶模式就会更加的丰富，操控性也会更加的强。那它的底盘的调校有没有什么特别的地方，它依然是继承了丰田的这种双叉臂的前悬挂，然后多连杆的后悬挂，它的整个的调校是偏舒适的，但是它又有很好的支撑性，所以它这个车在过弯，包括高速情况下，它的侧情会被抑制的很好。它的刹车点头，包括过减速带，它后排的乘客几乎感觉不到明显的颠簸，所以它是一个非常适合城市通情的这样的车型。聊了这么久的动力和驾驶体验，信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。然后，咱们来聊第三部分就是市场定位和竞争分析。那新的mark ai，它到底是怎么定位的，它有哪些独特的优势？这个新的mac i，它是定位在高端的运动轿车里面。然后，它的目标是那些想要有一些驾驶乐趣，但是又不想完全牺牲舒适的这样的消费者，它的全系都是标配的后驱，然后高配的是四驱。它的动力是2.4t的涡轮增压，加上八速的自动变速箱。它的百公里加速是六点儿五秒，它的顶配甚至可以达到330马力630牛米，所以它的动力性能是在同级别里面非常突出的，所以说它主要是跟那些高端的运动轿车去镜争，没错，那它的竞争对手像雅阁的phev，还有天籁的phev。那这些车型，它都有，但是它的机械的驾驶乐趣，包括它的后驱的布局，是很多混合动力的车型没有办法比拟的。再加上它的丰田的tss智能驾驶辅助全系都是标配的所以它的安全性能也是非常在线的所以它的整个产品力其实是非常强的。那你觉得这个新的mark ii跟它的这些竞争对手相比，它的优势和劣势分别在哪里？它的优势我觉得，首先是它的这个动力系统，全新的2.4t的发动机，然后八速的变速箱，它的动力输出的平顺性，包括它的响应速度都是非常厉害的再加上它的后驱的布局所以它的操控性是非常好的，它的这个顶配版本甚至可以有400匹的马力，所以它的百公里加速是可以跟很多这种专业的炮车去媲美的。那它的内饰和它的智能配置怎么样？它的内饰也是全新的设计，然后大量的软质皮革，加上木纹的饰板，它的座椅也是非常舒适的人体工学的设计，再加上它的降噪的处理所以它的静驭性是非常好的，它的智能配置也是它的一个亮点，就是它的tss4的智能驾驶辅助系统，它的传感器数量增加了30%，它的识别的距离扩展到了200米，包括它在雨天也可以识别横穿马路的电动车，所以它的安全性是非常高的。那它的缺点是不是也有，当然了，它的车重还有它的风阻系数，导致它的油耗表现，其实不如它的那些竞争对手。比如说它的2.5升的混动系统，它的动力虽然说够用，但是它的爆发力还是不如天籁的那些涡轮增压的发动机然后再加上它的市场的知名度还是比传统的那些日系品牌要低一些，所以它的保值率也会受到影响，但是它的性价比还是比较有优势的。你觉得这个新的mark ii它会给这个市场带来哪些新的变化？或者说它有哪些特别的地方能够让消费者去选择它，而不是其他的车型。它其实是一个非常均衡的而且它是一个偏运东的轿车，然后它的动力包括它的操控都是非常强的。而且它的智能驾驶辅助，包括它的安全配置都是非常顶级的它的座椅包括它的内饰的氛围都是非常豪华的。它又有后驱，又有四驱可以选。所以它的通过性，包括它的驾驶模式是非常丰富的，听起来确实挺能打的。对，没错，而且它的这个价格又会比它的这些竞争对手瑶低一些，所以它的性价比就会非常的高再加上它的丰田的品牌的加持，所以它的保值率也会比较高。再加上它的混动版本又是非常适合城市通勤的。所以它是一个非常适合那种想要入手一台高端运动轿车，然后又想要有一些实用性的这种家庭或者是说个人去选择它。对，今天我们聊了mark ii的回归，也聊了很多关于它的历史。动力设计包括它在市场当中的定位，其实它不仅仅是一款车的回归，更多的是一种驾驶乐趣和一种日系性能车的情怀的延续。ok，那么今天的内容咱们就到这里了，然后感谢大家的收听。咱们下期节目再见
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