7345元，数字从哪来？
别小看这七千多块钱，这可是实实在在的净利润！根据奇瑞提交的招股说明书，2024年的前九个月，奇瑞汽车的净利润达到了惊人的 113.12亿元，创下了历史新高。同时期，它卖了多少辆车呢？答案是 154万辆！我们用小学数学除一下：113.12亿除以154万，结果就是每辆车大约赚了7345元。这个赚钱能力，在竞争激烈、大家都在“卷”价格的中国车市里，稳稳地排进了前三甲，只比比亚迪和吉利汽车少一点。这说明奇瑞的经营效率非常不错，规模效应和管理能力都得到了市场的认可。
家底大曝光：燃油是根基，新能源是火箭
这次IPO申请，就像给奇瑞做了一个全面的“财务体检”，把它的业务构成清晰地展现在我们面前。最让人印象深刻的，是它强大的“两条腿走路”能力：
1. 燃油车：稳如磐石的“现金牛”
2024年前三季度，奇瑞的燃油车销售收入高达 1362.03亿元！这个数字有多夸张？它占了奇瑞总收入的近四分之三（74.8%）。
更直观的对比是，燃油车收入是同期新能源汽车收入的 4.7倍！这清楚表明，燃油车目前依然是奇瑞最重要的收入支柱和利润来源。
旗下车型也相当能打。比如瑞虎8这款燃油SUV，不仅在国内卖得好，在全球市场和中国品牌出口榜上都是佼佼者，销量名列前茅。扎实的产品力是赢得市场和利润的基础。
2. 新能源车：爆发式增长的“新引擎”
虽然现在体量比燃油车小，但新能源绝对是奇瑞增长最快的部分！2024年前三季度，新能源车销售收入 291.04亿元，比去年同期暴涨了 231%！这速度，像坐上了火箭。
特别值得一提的是插电混动车型（PHEV），收入增幅达到了恐怖的 963%！这说明奇瑞在混动技术路线上押对了宝，推出的新产品非常受市场欢迎。
为了抢占新能源未来，奇瑞在2023年调整了策略，淘汰了旧车型，全力推出新品牌和新产品。效果立竿见影，你看这增长数据就知道了！新推出的新能源品牌如iCAR（前三季度卖了4万辆）和智界，就是它面向未来的重要棋子。
3. 全球化：中国品牌“走出去”的标杆
奇瑞还有一个特别厉害的本事，就是把车卖到全世界。2024年前三季度，海外收入达到 801.48亿元，占了总收入的 44%！这比例相当高。
更了不起的是，从2003年开始，奇瑞已经 连续22年 保持中国自主品牌乘用车出口量第一！在欧洲、南美、中东及北非这些重要市场，它的销量都是中国品牌里的领头羊。庞大的海外市场，不仅带来了丰厚的收入，也极大地提升了品牌的国际影响力。
上市之路：二十年磨一剑，终见曙光
奇瑞想上市，这个愿望由来已久。董事长尹同跃在过去二十年间，在公开场合提了不下5次。过程也是一波三折：
2008年，第一次尝试冲击A股，结果遇上全球金融危机，只能搁置。
后来几年，尝试过借壳上市、引入战略投资者（像青岛五道口、立讯精密）进行混合所有制改革，都是为了优化结构，为上市铺路。尹董在2018年就说过，混改是为了“建立更有效的现代化公司治理结构”，“为下一步进入资本市场打好基础”。
2022年，尹同跃在奇瑞的科技大会上明确了时间表：“希望在2025年之前完成IPO计划”。
为了这次港股上市，奇瑞在2025年初完成了一项关键的“下沉重组”——调整了股权结构，让股东直接持股，提升了决策效率，轻装上阵冲刺资本市场。
功夫不负有心人！2025年2月，尹同跃在集团大会上再次强调“将企业高质量上市作为公司首要任务”。很快，上市申请就成功递交了！这二十年的上市梦，终于迈出了最关键的一步。
钱怎么花？未来蓝图令人期待
辛辛苦苦准备上市，募集来的资金打算怎么用呢？招股书里写得明明白白，目标非常清晰，就是要 投资未来：
1. 研发投入是核心： 要研发更多新车型、新版本，让产品线更丰富；更要大力投入下一代汽车技术和先进技术（比如自动驾驶、三电系统、芯片、人工智能），掌握核心技术，提升竞争力。
2. 继续全球化扩张： 深化海外市场布局，执行全球化策略，把“中国制造”的好车卖到更多国家。
3. 升级生产设施： 让工厂更先进、更智能，保证产品质量和产能。
4. 补充流动资金： 保证公司日常运转更健康、更灵活。
尹同跃在2025年初的干部大会上描绘的蓝图更加振奋人心：要在智能驾驶、电池、电控、芯片、AI等关键技术上实现突破；要让高阶智能驾驶等技术覆盖所有车型；要实现“油电同价、油电同质”，甚至做得更好！这意味着，未来我们买奇瑞的车，无论选择燃油还是新能源，都能享受到同样高水准的技术和品质，价格还更实惠。
结语：厚积薄发，未来可期
每卖一辆车净赚7345元，这份“成绩单”背后，是奇瑞在燃油车领域扎实的功底、在新能源赛道迅猛的追赶、在全球市场开拓的成功实践，以及为未来技术投入所做的充分准备。这次赴港IPO，不仅是为了圆一个二十年的上市梦，更是这家老牌劲旅开启新篇章的起点。家底全曝光，让我们看到了它的实力与潜力。随着巨额资金的注入和战略的深化，一个在燃油与新能源双线发力、技术更先进、产品更丰富、全球布局更深的“新”奇瑞，正加速向我们驶来。它的未来，值得期待！
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