文/亮哥精彩各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。那么本期的内容是：那些“昙花一现”的车型，你听过几个那么我们就来看看吧！
汽车停产和退市并不是市场上罕见的事件，但是总的来说，一个模型从设计和批量生产到使用寿命结束要花很长时间。但是，由于各种因素，某些模型必须在短时间内经历“短暂”的命运。
如今，马车市场将库存这些“短命”车型。你知道他们来过这里吗？
本田之歌
上市时间2010.10
停产时间：2016.6
Geshitu是本田在中国最昂贵的汽车，也是最个性化的汽车。该车将于2010年底开始销售，并将于2017年停产。该车配备了VCM3.5L自然吸气发动机，该发动机于2010年11月开始销售。该发动机的亮点在于它采用了封闭缸技术，可以根据用户需要关闭两个或三个气缸。在燃油经济性方面，仍然有良好的动力输出。但是，那年，这辆车的起拍价为40万元。这是本田的豪华车型，出现在舞台上，但汽车的内饰与雅阁几乎相同。甚至在汽车中都可以找到硬质材料，很难想象这是一款售价40万元人民币的豪华车。
凯迪拉克ATS
上市时间2013.10
停产时间：2018.5
凯迪拉克ATS在北美的销量逐年下降。 2017年11月，北美销量同比下降37.5％，销量仅为831辆。这是自2013年推出以来最糟糕的月份。2017年，ATS轿车和双门轿跑车的总销量仅为21,505辆。对于一家经验丰富的美国制造商来说，这样的销售显然是不可接受的，但是问题出在设计概念上：低调型号的配置过于简单，而同级别型号则没有优势。从那时起，关闭ATS生产线并开发新模型更新可能是凯迪拉克的唯一出路。
斯柯达雪人
上市时间2014.5
停产时间：2017.12
2013年9月投产的国产雪人车型是雪人的中期变更。在早期，它以前被称为“野帝”。也许这个名字不好。更改后，取消了中文名称“野帝”，并采用了英文名称。名字“ Yeti”。自2013年9月起，经过四年零三个月的生产，这款国产小型SUV正式停产。国产的Yeti共生产了91,391辆汽车。这个结果确实不能令人满意。在四年的生命中，在所有主要型号都配备了高配置的期间，Yeti并没有进行太多明显的升级，仅在年度变更期间微调了配置和其他细节以提高性价比。 。内有自主品牌模型。
起亚K3S
上市时间2014.4
停产时间：2016.10
它一推出，就想在国内市场引起轰动。在此期间，为了引起轰动，他还邀请了受欢迎的韩国明星李敏镐以高价赞助他。他被认为是起亚的“命运之子”，每月可售出6000多张。可惜的是，消费者不是傻瓜。作为世界上一款可以在碰撞测试中断裂安全带的独特品牌汽车，很少有人真正敢于开玩笑说自己的生活。起亚K3S可以在停止生产之前持续两年是一个奇迹。向上！
比亚迪Siri
上市时间：2014年
停产时间：2015
说到这一点，比亚迪是独立品牌中最受欢迎的品牌。毕竟，依靠秦，唐，宋系列车型的热销，“卖几万美元的茶水车”已经成为非常引人注目的“国民产品”。 ，比亚迪完成了扭亏为盈。作为比亚迪（BYD）摆脱低价汽车地位的先驱，它被组装成高中档轿车，但适得其反。上市后，SIRUI的表现非常薄弱。上市后的月销售额仅超过1,100，是最低的月销售额。比亚迪只有200多辆车，对此我感到非常遗憾。 SIRUI于2014年上半年上市，有传言称将于2015年初停产。它在不到一年的时间内停产，这是“可怕的”！
马曰：
实际上，作为消费者，我们不太关心哪些汽车寿命短而不是寿命短。停产和退市是他们的最终目标，但最不舒服的是这些“短命汽车”车手，他们在停产后进行维修和保养时遇到了问题。这是最困难的情况。
好了，以上就是小编今天为大家分享的娱乐明星资讯啦。亮哥精彩车评，每日为大家分享各种汽车资讯，快点关注吧！
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