福特游骑侠 Ranger 以其卓越性能在皮卡界脱颖而出，成为众多越野爱好者与户外探险家的理想之选。其背后，是福特品牌百年造车工艺的深厚积淀，每一处设计、每一项技术，都彰显着对品质与性能的极致追求。
百年传承，赛级基因
福特在皮卡领域的辉煌历史，是游骑侠强大性能的有力背书。福特皮卡斩获 21 次 Baja 1000 冠军，这一全球最艰苦越野赛事的至高荣誉，见证了福特皮卡无与伦比的可靠性与越野实力。从赛场到日常，福特将赛级技术融入游骑侠的血脉之中，让用户能够驾驭着拥有冠军基因的皮卡，征服各种艰难险阻。
顶级悬挂调校，同级最优结构
福特游骑侠拥有福特百年造车经验加持的顶级悬挂调校，采用同级最优悬挂结构。前双叉臂悬架，具备出色的侧向支撑力，在高速过弯或复杂路况行驶时，能有效减少车身侧倾，精准地控制车轮运动轨迹，为车辆提供稳定的操控性能。后多连杆悬架带瓦特连杆，不仅提升了车辆在行驶过程中的舒适性，更关键的是，在应对崎岖路面时，能够保证后轮的循迹性，让车辆行驶更加平稳。即使在极端越野路况下，这样的悬挂组合也能确保车轮与地面保持良好接触，最大限度地发挥轮胎抓地力，助力车辆顺利通过。
智能四驱，征服全域
作为唯一配备 EMOD 智能全时四驱系统的国产车型，福特游骑侠展现出强大的越野通过能力。这套先进的四驱系统，能够实时监测车辆行驶状态、路况信息以及驾驶员的操作意图，自动精准地分配前后轴扭矩。无论是在湿滑泥泞的沼泽地，还是布满砂石的荒野山路，亦或是陡峭险峻的山坡，EMOD 智能全时四驱系统都能迅速做出响应，将动力合理输送到每个车轮，确保车辆拥有足够的牵引力和稳定性，轻松应对各种复杂地形，让驾驶者在全域路况下都能信心十足。
黄金动力，澎湃输出
游骑侠搭载的 2.3T + 8AT 黄金动力组合，展现出卓越的动力性能。2.3T 涡轮增压发动机经过精心调校，最高峰值扭矩达 470Nm，动力输出强劲且线性。在城市道路中，轻点油门，车辆便能迅速响应，带来轻快敏捷的驾驶感受；在高速公路上，超车、并线一气呵成，充沛的动力储备让长途驾驶更加轻松愉悦。而与发动机匹配的 8AT 变速箱，换挡平顺且逻辑清晰，能够根据不同的驾驶场景和路况，快速选择最合适的挡位，进一步提升动力传递效率，降低油耗，为用户带来高效且经济的出行体验。
七种模式，全域掌控
面对复杂多样的户外路况，福特游骑侠配备了 7 大全地形驾驶模式，包括标准、经济、运动、沙地、泥地、雪地和岩石模式。驾驶者只需轻轻转动旋钮，车辆就能根据所选模式，自动调整发动机输出、变速箱换挡逻辑、悬挂软硬程度以及四驱系统的扭矩分配等，以适应不同路况。在沙地模式下，车辆会提升扭矩输出，延缓换挡时机，同时四驱系统加大对后轮的扭矩分配，防止车轮陷入沙地；泥地模式则增强悬挂的柔韧性，提高离地间隙，并优化电子限滑系统，确保车辆在泥泞道路中保持良好的通过性。无论何种艰难路况，游骑侠都能如履平地，让驾驶者轻松掌控全域。
拖挂强者，实力担当
原厂自带 3 吨拖挂牵引资质的福特游骑侠，无疑是拖挂领域的佼佼者。无论是拖拽房车开启长途旅行，还是牵引摩托艇奔赴海滨度假，游骑侠都能凭借强大的动力和稳定的底盘，安全、可靠地完成拖挂任务。在满载拖挂情况下，车辆依然能够保持良好的操控性和行驶稳定性，为用户的户外出行提供坚实保障。
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