智己LS9上市,售价32.28万起,上汽旗舰车型亮相

夜色下的发布会现场,没有浮夸的灯光秀,也没有那些让人一头雾水的“新势力”噱头。

场地里,几位工程师站在智己LS9的车旁,神情像刚做完一场高难度手术,既松了一口气,又不敢太放松。

车头镀铬反光,像证据袋里的指纹,安静地等着下一步鉴定。

智己LS9上市,售价32.28万起,上汽旗舰车型亮相-有驾

而我——不算是旁观者,更像一名冷静的调查员,正盯着那几个反复刷新的销量数据,心里默念:“这年头,谁还敢买一辆超过五米的大SUV?”

如果换做你是当事人,在选车这场“现场勘查”里,你会怎么做?

面对琳琅满目的新能源SUV,空间、续航、智能配置——每一项都是诱人的“物证”。

但你心里知道,最终能决定你是否签字买单的,往往不是参数,而是那个看不见的“底层逻辑”——你到底需要什么?

以及,这台智己LS9,能否成为你家庭出行的“无罪证明”?

事件很简单:上汽集团的智己品牌,推出了LS9旗舰SUV,定位大六座,售价32.28万起。

智己LS9上市,售价32.28万起,上汽旗舰车型亮相-有驾

乍看之下,这就是一场常规的新品发布,无非多了点“超级增程”、“灵蜥底盘”、“L3级智驾”这些高科技标签。

但,如果你愿意稍微拨开表层,会发现这场发布会背后藏着一场中高端SUV市场的“缉毒行动”——谁能在理想、问界、蔚来、乐道等重兵把守的赛道里,杀出一条血路?

先梳理一下案发现场的线索。

智己LS9的体量不小:5279mm长、2000mm宽、1806mm高,轴距3160mm。

六座布局,空间够用,外形够张扬。

动力系统390kW双电机,百公里加速4秒级,搭载超级骁遥MAX电池,最高续航1508km。

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——这些参数,像是把SUV界的“嫌疑人画像”重新描了一遍,力求让人一眼记住。

市场反应也很快:预售30分钟内订单突破8000台。

这组数据,虽不及理想ONE首发时的疯狂,也算是给了上汽一颗定心丸——毕竟,在当前这个“增程与插混为主流”的市场里,家庭用户对空间、续航和配置的需求,早已不是秘密。

LS9的定价,成功避开了理想L9、问界M9等40万以上的高价区间,直接对位问界M8、领克900这样的主流选手。

说到这里,不得不承认,LS9的定价策略确实精准:比问界M8六座增程版便宜几万,却能拿出更长纯电续航(402km vs 201km),更强动力性能(4.9s vs 5.2s),性价比有理有据。

但这并不意味着它就能高枕无忧。

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毕竟,市场不是法庭,消费者也不是只看证据的陪审员。

品牌影响力、用户口碑、交付能力,这些“隐性证据”,往往才是决定最终结果的关键。

技术细节上,LS9的灵蜥数字底盘3.0与双向24°智慧四轮转向,是它想要打破大车“难驾驭”固有印象的杀手锏。

把转弯半径压缩到4.95米,比一些小型车还灵活,对于那些在小区地下车库被“卡脖子”的家庭用户来说,意义不言而喻。

主动防侧翻3.0、灵蜥矢量四驱、Momenta的IMAD Max智驾系统——这些堆积出来的“专业证据”,其实也在试图证明:这台大块头,不是只会直线冲刺的肌肉男,也有细腻的“头脑”。

顺着技术细节继续推演,动力系统被赋予了“恒星”超级增程技术,支持92号汽油,能耗低至2.81L/100km。

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在同级别里,确实是“低到让对手怀疑人生”。

而66kWh版电池,CLTC续航1508km,“里程焦虑”这条市场的老病根,被上汽用高压碳化硅架构和电池包狠狠敲了一次“麻药”,痛感降低不少。

辅助驾驶方面,L3级能力的520线激光雷达,最远感知300米,能看懂交警手势,识别临时修路。

这听起来像是把“人工智能”装进了方向盘,也许未来真的能解决那些“路口大爷挥手指挥,自动驾驶傻眼”的尴尬场面。

只不过,AEB提前刹车防止追尾,这种进步,估计维修厂老板看了会沉默——毕竟,生意少了点。

但冷静下来想,技术升级是一回事,品牌心智却是另一回事。

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理想、问界已经把“家庭智能豪华SUV”的标签刻进了主流用户脑海。

智己要想突破这一关,不只是靠参数,还得靠渠道、服务和用户运营,把“证据链”补全,最终让用户心甘情愿地说:“我选择你,是因为你值得信赖。”

市场挑战也很现实,高订单只是开头,能否稳定交付、完善售后,才是检验产品力的关键。

毕竟,前期激进的市场营销,往往会制造出“供不应求”的假象,但如果供应链和服务体系跟不上,用户口碑会反噬得比市场失利更快。

那些“交付慢”、“售后难”、“问题反馈无门”的新闻,分分钟能让新旗舰变成“高危嫌疑人”。

当然,从旁观者角度看,智己LS9的优势很明确:一是背靠上汽技术和制造实力,二是各项配置均衡,没有明显短板,三是价格带精准,避开主流竞品的“雷区”。

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但缺点也很难忽视:品牌影响力不够,服务体系有待补强。

也许这正是“证据完备但动机存疑”的最佳写照。

说到这里,忍不住想自嘲一句,做了这么多年“汽车案底”调查员,见过太多新车上市时的高光,也见过不少后期因口碑反噬而黯然退场的“无头案”。

汽车圈的真相,往往不是参数决定,而是用户用脚投票。

那些在发布会现场侃侃而谈的高管,他们的底气其实也不比刑侦队长多太多——一切最终都要交给市场验明正身。

顺带一提,有时候真羡慕那些只在意车标的用户,他们的世界简单,选车像选菜,只认门牌号——可惜,LS9的“智己”标,还得再熬一阵子,才能成为餐厅里的“招牌菜”。

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最后,回到那个始终没变的问题:你需要一台旗舰SUV,到底是在买空间、买续航、买智能,还是买品牌的安全感?

这些“物证”,你愿意信哪一个?

如果LS9的高性能、长续航和灵活底盘,能击中你家庭出行的需求痛点,那么它确实值得一试。

但如果你仍纠结于“智己”的品牌号召力和售后体系,那么也不必急于表态——毕竟,时间和用户口碑,才是真正的审判官。

这个市场,从来都是证据说话,但结论却永远开放。

你会相信一辆“动力像V8,转弯像POLO,豪华像揽胜”的国产旗舰SUV吗?

或者,你只等着下一个“品牌进化论”真正发生。

选择,永远在你手里。

你,准备好递交属于自己的“购车证词”了吗?

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