折叠胎与非折叠胎,作为两种不同的轮胎类别,具备各自独特的特点。首要差异在于它们的构造材料:折叠胎选用了防弹纤维作为龙骨材质,而非折叠胎则采用钢丝龙骨。鉴于钢丝金属容易发生形变且带有一定重量,防弹纤维则能如绳子般自由弯曲,这使得折叠胎在强度上达到钢丝的数倍。其次,从气压值来看,折叠胎的气压范围通常在90到130以上,相较于非折叠胎的60到110,其气压更高。这一特性使得折叠胎在爆胎的风险上更低,同时落地时的震动反馈也更为微弱。折叠轮胎多见于山地自行车等应用中,其特点在于轮胎成型时即定型出胎唇,并包含多个由软性钢丝螺旋缠绕编结而成的环圈,这些环圈的直径在0.5至2.0毫米之间。此外,折叠胎还具备其他优势,例如重量相对较轻,便于存放,可以通过将轮胎压平并折叠成束来轻松收纳。同时,折叠胎的胎圈拥有更大的拉伸力,这使得轮胎的安装过程往往更为简便。
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