今年的米兰车展各大车厂因顺应电能车逐渐高涨的趋势，纷纷推出电能车款来勾勒未来雏形。其中不乏有使用内燃机达百年历史的机车大厂，也说明电能车在未来将扮演不可或缺的要角之一。在此潮流下，众多新兴车厂也开始推出电能产品，试图在这个逐渐热络的市场上占有一席之地。以下便是今年米兰车展电能车的重点车款整理：
Harley Davidson：LiveWire
「每个男人一辈子至少要拥有一台哈雷」。相信大家对这句话非常熟悉，三拍子的引擎声在车迷心中也烙下相当深刻的记忆。但就连有百年造车工艺的哈雷都向电动车看齐的时候想必有相当多人无法接受，但是站在能源的转捩点上哈雷也不得不做出回应，因此自2014年便推出首款电动概念车Livewire。长达5年的密集测试及试乘后终于在2019年以量产车的形态与世人见面，而相对应的规格与充电方式也随之公布。高达116牛顿米的扭力让LiveWire能在4秒内加速至100公里，最大续航力则是235公里。配合快速充电系统能在一小时内完成电力补充。
Kymco：RevoNEX
去年以SuperNEX惊艳米兰车展的光阳今年打铁趁热，发表名为RevoNEX的电动概念街车，并由董事长柯胜峰亲自骑乘绕场展现领先群雄的造车工艺。近年来尽心打造高品质二轮产品的光阳工业在电能车的研发上不遗余力，并且推出相当多概念试图挤身电能大厂。大胆张狂的车身线条并且配以科技感十足的蓝白涂装，全车使用LED灯组且以灯条勾勒出前卫又不失气势的日行灯组。RevoNEX与SuperNEX同样搭载变速系统让骑士能充分体验打档乐趣，配合声浪模拟系统也让传统内燃机声浪的热情保留下来。董事长柯胜峰更宣布RevoNEX将于2021年正式上市，令人相当期待。
科技感十足的LED灯组让RevoNEX的车头造型相当前卫
高彩全液晶TFT仪表板
辨识度极高的LED尾灯组在夜中必然是众人焦点
NIU：小牛电动N1
在电能车蓬勃的潮流下，近年来以高规格电能车闻名的牛电科技自然不能缺席。旗下主力产品「小牛电动N1」在多方面都给予诚意十足的配备，让N1的名气居高不下。采用日本原装的松下锂电池，兼顾高蓄电量与环保，高达1560Wh的高蓄电量足以供给N1达100公里以上的里程数。搭配与Bosch合力开发的高效能动力机，高效转换电能以延长里程数。简约的设计风格更显科技风，本次展示的黑橘配色也展现时尚风格，让N1的质感更加分。
拥有各项新颖配备的小牛电动N1将是通勤族的新宠儿
Otto Bike：MXR
来自台湾的电动车厂Otto Bike在电能车领域已深耕多年，首部作品MCR推出便在欧洲引起热烈回响。高达220公里的高续航力以及105公里的最高时速让Otto Bike的性能品质获得肯定。今年米兰车展更推出结合越野车概念的MXR来挑战内燃机当道的越野车市场，全车采用LED灯组的MXR在粗犷的外形下增添了些许科技感。优化后的电机也让MXR的最高时速达道120公里之谱，再次见证台湾深厚的造车工艺。
采用Racingbros的悬吊系统提供优异的吸震及支撑力
全车采用LED灯组让车辆更添科技感
全部评论 （0）