V12发动机通常是 昂贵超级跑车和高端豪华轿车的专属配置，但如果为其加装双涡轮增压器，它便会化身为一头绝对的猛兽。然而，即便拥有再强大的增压和排量，也无法挽救一辆搭载双涡轮增压V12发动机的汽车，使其免于被市场淘汰，而其过时的信息娱乐系统也难逃厄运。
它曾是价值六位数的旗舰车型，旨在让商界巨头们体验帝王般的尊贵感受。而如今呢？它却默默地躺在 Craigslist 的二手车广告里，与锈迹斑斑的思域和低配版日产轩逸为邻，默默地承受着贬值的代价。
它低调的外形下隐藏着一套堪称量产车史上最强悍、最被低估的动力系统之一 。在这个四缸经济型轿车都能卖到3万美元的时代，这辆车的要价简直荒谬至极。
W220奔驰S600的双涡轮增压V12发动机对于一款豪华轿车来说动力过剩。
W220 梅赛德斯-奔驰 S600 主要规格
2003-2006款奔驰S600（W220）堪称 名副其实的“扮猪吃老虎”的车型，但其引擎盖下那台5.5升双涡轮增压V12发动机却如同披着丝绸长袍的铁锤般毫不掩饰。奔驰将其命名为M275，但车迷们都知道它是奔驰历史上最被低估、性能最强的发动机之一。它能爆发出惊人的493马力和590磅·英尺的扭矩——而且运转起来极其安静，仿佛戴着降噪耳机一般。
但M275的魅力远不止于其亮眼的参数。它代表了老派奔驰极致奢华的巅峰。当其他豪华品牌都在削减气缸数、假装关心油耗时，奔驰却反其道而行之：大排量、大增压、大姿态。结果如何？一辆全尺寸豪华巨轮，百公里加速仅需4秒多——比一些新款AMG还要快——却始终保持着它那副扑克脸。它给人的感觉不是快，而是势在必行。
在这宁静的外表下，隐藏着一项极其精密的工程技术。梅赛德斯-奔驰以早期的自然吸气式M137 V12发动机为基础，对其进行了升级，包括锻造缸体、中冷器以及一对运转极其平顺的涡轮增压器。如果保养得当，这些发动机的承受能力远超普通车主所能承受的范围。M275架构甚至被用于迈巴赫57/62等顶级跑车，以及经过大幅改装的帕加尼Huayra。这款V12发动机并非普通的豪华巡航车发动机——它堪称一头静谧的猛兽。
这些豪华陆地导弹如今一文不值。
你可能会觉得，一辆拥有足以让小行星旋转的双涡轮增压V12发动机的豪华轿车，应该依然价值不菲。然而事实并非如此。W220 S600的贬值已经跌入谷底，如今你只需一辆还算不错的二手卡罗拉的价格就能买到它。它们本质上就是伪装成廉价车的“豪华陆地导弹”——前提是你敢于承担高昂的维护成本。
根据Classic.com的数据，一辆车况良好的同款车型通常售价在7000美元到16000美元之间，具体价格取决于里程数、车况和保养记录。一些里程数较高的车型甚至低至5000美元，考虑到其配置，这个价格简直低得离谱。
今日W220 S600二手车价格
典型价格范围： 7,000美元至16,000美元
异常值（高里程/车况差）：低至 5,000 美元
极品（全新/收藏级）：最高可达 20,000 美元
价值走势：低里程车型价格持平或略有上涨
这种贬值幅度不仅大，简直堪比马里亚纳海沟。虽然这让它极具诱惑力，但也意味着买家必须睁大眼睛仔细甄别。维护和维修成本与转售价值并不成正比。但如果你动手能力强——或者胆子够大——这或许是二手车市场上性价比最高的交易了。
奢华体验，却依然价值六位数
奔驰在用料上毫不吝啬！即使在今天，W220 S600 依然配备了许多新款车型都无法企及的豪华配置和科技感十足的内饰。步入车内，几乎每一处触感都尽显高端品质。Nappa 真皮座椅配备加热、通风功能，还能像 SPA 椅一样按摩背部。Bose 环绕立体声音响系统虽然略显复古，但音质依然令人惊艳。就连后排座椅也拥有独立的温控区域和电动调节功能，将后排空间打造成一个移动的 VIP 休息室。
流畅的轮廓，迅猛的加速
现在，COMAND 信息娱乐系统看起来就像是 Windows XP 时代某人在午休时间编写的，导航地图对老路的定位也比对现代地标更精准。但说实话，一旦你坐进车里，这些都不重要了。双层隔音玻璃、液压发动机支架，以及足以隔绝摇滚音乐会噪音的隔音材料，让车内无论速度多快都静谧无声。
外观设计延续了“低调自信”的主题。奔驰摒弃了90年代棱角分明的风格，转而采用更加流畅柔和的线条，使其与车流融为一体。但仔细观察，你会发现隐藏在翼子板通风口后的“V12”小徽标——这是奔驰低调的炫耀方式，仿佛在说：懂的人自然懂。这种含蓄的炫耀，只有真正的车迷才能领会。
一艘可随心所欲发动暴力攻击的陆地游艇
乘坐舒适度？如枕头般柔软。但只要你猛踩油门，整个氛围瞬间改变。双涡轮增压器可不是简单地启动——而是猛烈地爆发。这辆外观像是外交官专车的豪华轿车，起步加速却如同错过了航班一般迅猛。一瞬间，这辆重达4700磅的豪华轿车就变成了一枚配备真皮座椅的弹道导弹。
科技日
这款车的秘诀在于主动车身控制（ABC）悬架系统。与大多数大型轿车容易侧倾不同，S600 几乎能保持惊人的水平姿态。液压执行器实时工作，抵消车身侧倾，让您在弯道中比一些现代跑车更加平稳。再加上后轮驱动和丝般顺滑的 5 速自动变速箱，这款“扮猪吃老虎”的超级跑车足以让 V8 肌肉车黯然失色，同时又能让您享受静谧奢华的驾乘体验。
不，它并非为赛道日而生。但它能在几乎不发出任何声音的情况下超越5.7升的Charger R/T，这正是S600如此令人捧腹大笑的原因。它的性能仿佛在轻声细语：“放松——一切尽在掌握。”
为什么它就像一颗定时炸弹，你可能仍然想买
现在来说说残酷的现实：拥有一辆W220 S600绝非易事。没错，买一辆并不贵。但要让它保持良好状态？那就完全是另一回事了。M275 V12发动机虽然耐用，但奔驰的设计却让即使是更换火花塞、点火线圈、气门室盖垫等简单的维护工作也变成了一场噩梦。零件不仅价格昂贵，而且往往藏得极深，让你不禁怀疑人生。
还有ABC系统。车况良好时，驾驶起来就像乘坐魔毯一样舒适。但一旦出现漏油或减震器故障，你的钱包就会瞬间空空如也。四位数的维修账单是常态，而非例外。经销商的报价简直能把一个小岛国的GDP都算进去，所以除非你想自讨苦吃，否则千万别去。
但是……如果你擅长使用工具，或者你认识一位值得信赖的独立奔驰专家，那么冒险也是乐趣的一部分。在1万到1.5万美元以下的价位，没有任何其他车型能像它一样，将如此惊人的动力、轻松舒适的驾乘体验以及堪比超级跑车的扭矩完美融合。W220 S600 是一款 名副其实的500马力超级轿车，却披着一辆被人遗忘的豪华轿车的外衣——而这正是车迷们钟爱它的原因。
全部评论 （0）