奇瑞风云A9L终于要出新的版本了。这次11月15日，官方要推猎鹰700版和四座版。听起来就比之前平平无奇的小改了吧，但我观察下来，这两个新车其实很敲门砖，瞄准的还是纯粹要在热血中领跑的那批消费者。
先说外型，大家都说跟前辈一样，其实不太对。新车的前脸用封闭式格栅，还有那熏黑大灯和贯穿式日行灯设计，简洁中带点个性。你今年流行运动感，最喜欢用肌肉线条、大尺寸格栅、夸张的线条来表现动力气势。它这块新车的前脸，几乎就是一个肌肉男模样。特别是隆起的筋线，感觉肌肉都快快掉出来了。
这让我想到某些朋友的座驾，越往上配置，越像肌肉线条。为啥？空气动力学嘛，虽然噱头大，实际效果如何我也不敢定论，但至少视觉效果很气势。空气动力学还关系到高速表现，车底导流槽那一堆小细节，就是为了跑得更快、更稳。我还翻了翻相关资料，比如同价位的车型，车身优化一个比例的调整，可能让油耗稍微下降一点。你懂的，出门面对实际的油钱，还挺敏感。
再看车身尺寸，主角还是中大型，5018的长度、1965宽、1500高、轴距3000。这意味着空间会比一些紧凑型车更宽敞。座椅设计，尤其是四座版的后排，简直为豪华量身定制。两个独立座椅，还支持电动调节、通风、加热，那是相当的家用商务兼顾。我随手还翻了一下配置表，能装上冷暖冰箱，想想还是挺贴心的。但说真话，这配套细节，能对抗食之无味，用之不尽的那种豪华感么？我觉得装配堆料还不足够，差强人意。
这里得插一句：你会觉得，豪华内饰跟豪华配置到底哪个才是真真切切的用得上？我一直都觉得，要是反复用到座椅的按摩、冰箱，小的细节，反而会让人沉迷于奢侈感，但其实用好用差别还是很大。
这次新车配备的激光雷达，挺有意思。126线，超高清？还是用科幻片的喻法，就是能看得更远更清楚。配合英伟达Orin-X芯片，算力达到500TOPs，支持城市和高速NOA（自动驾驶辅助）、智能召唤和代客泊车。说实话，能做到这些，车内硬件真不简单了。之前有个朋友，说你说这些智能配置，实际用起来有必要嘛？我看还不如多把钱花在续航和动力上。但他的话我也不太认同。毕竟，未来出行，智能绝对不是点缀，而是必要的升级。
我得坦白说：也许这些黑科技，未来几年内还会变成蹩脚/打酱油的玩家。比如激光雷达，成本太高，出厂价格会引起价格战吗？我估计除非大厂家给补贴，否则未来还是高端标配。看到一些同级别对手在充满油墨的宣传片里，都在吹自动驾驶，我就有点自嘲。实际上走到地面，是不是真的能落到每个人身上？说得远点，不知道你注意过，听说有家车厂把30万的车，做到了能自动泊车。这真不算天方夜谭，但能搞得实用，才是硬杠。
动力方面，这个也是关键。它利用那英伟达芯片，配合1.5T发动机、双电机设置，确实挺接地气的。它的系统最大功率，单电机快到160kW，扭矩达310N·m，这在我看来，已经是敢拼的参数了。最高还支持470kW的四驱，可别低估这个战斗力。如果你问我：百公里油耗？嗯，粗略算一下，纯电续航差不多两个巴黎到柏林的距离（193km + 151km），我觉得还算能接受。但实际用起来，纯电模式还要看天气、路况。我还记得我那朋友说你说，谁用纯电续航，真能跑了个三四十年，我笑了下：没细想过这个猜测，但可能是想太多。
这次的新能源布局，搞得挺像我刚才翻了下笔记，那堆补贴、政策，真是拼足了劲。而且，配合高端的智能配置，就差拿个遥控，自己在家跑步了？充电便利、续航稳定这块儿，还是关乎用户心态和惯。
讲真的，我还在琢磨，奇瑞这次布局是不是在为未来做准备。他们主要是打两条战线，智能和空间，结合起来，或许能打造真正适合家用和都市快节奏的车。你觉得，这波新车会引起市场反应吗？还是说，反正长城、比亚迪都在玩智能，这个局早就被你我看薄了？反正我心里有点小疑问：谁能真正把这些黑科技用得好，才是关键。
（这段先按下不表）反正车企越做越撕裂，最后人就买了个心里平衡的。我那朋友又不耐烦：哎，还是不如多开几年，省点钱，加点油。我也只能笑笑：你这算不算潜在危机？或者，他其实早就知道，车不是关键，心情才重要。哦，对了，小细节——我刚才翻了下手机里的照片，发现一些微小的细节设计，可能是被忽视的优势。车门把手的内凹设计，looks好像小巧却灵活，用料还不错。实际用起来，只会觉得挤得慌。
这款车价格区间在14.99万到20.79万元，大家猜猜看：谁会买猎鹰700版或者豪华四座版呢？难不成是未来的车主是追求科技感强、空间大、还能跑得快的年轻人吗？我其实不知道，也许正因为这个未知，才才更有趣。
发散一下思维：换车是不是会更像换手机？每年不断升级，新款不断推出来。在这个过程中，消费者的耐心变得更短，难不成车企们最终会通过换代越快，越有钱赚？这点我还真不知道，但想想，怎么让车永远不过时，才是思考的核心。
有时候我也觉得：靠这些硬科技，可能真的走不到最后。真正的买家，还是喜欢用车的真实体验。毕竟，车再炫，也挡不住日常跑腿的烦恼。你有没有发现，就是那种你最需要的小细节，反而被高大上的配置盖过去了？座椅的舒适性、空间的实际感受、噪音控制，才是真正看得见的质量。
说到这里，真想问问你：你会不会因为有科技黑科技的车，而忽略掉用车的温度？这个问题挺有趣的，毕竟未来是个虚空的概念，但现在的每次出行才是真实。
你说，这款新车真能在市场上站住脚吗？还是只会成为短暂的风潮？我也不知道，但看它积极布局，心里还是有点期待的。是不是我们都要面对智能化、个性化、定制化的潮流？反正我，小道消息还说要是能把续航、空间和智能这三宝兼顾，可能还真能赢。
那些心怀梦想、执着追求技术的厂商，可能又要再折腾一把。你觉得，智能+空间能碰撞出什么火花？还是只剩技术堆料的炫酷外壳挂着？哎，就算未来再走向虚拟，我还是喜欢，能感受得到车的重量和温度。你有犹豫过买车的那点真靠黑科技，还是纯粹用来看时尚、讲面子？
好了，不扯远了。奇瑞的动作看得挺用心，究竟留下技术，还是留在眼前，还是个谜。你会不会也在想：未来的车，跟我们走得更近一点？还是说，真到手的那天，还是只能遥遥望着天边的梦想？
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