比亚迪连夜跟进，将供应商账期压缩至60天内，缩短近50%！

6月11日凌晨，比亚迪突然宣布将供应商账期统一压缩至60天内，较此前127天缩短近50%！这一决策背后，有什么深层考量？

1. 政策倒逼，比亚迪带头响应

6月1日起，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》正式施行，要求大型企业采购后60天内付款，禁止强制商业汇票变相拖延。比亚迪、一汽、东风、广汽、塞力斯等8家车企积极响应，行业平均账期从180天骤降至60天，堪称“账期革命”。

2. 供应商松口气，但隐忧仍在

此前，比亚迪账期长达127天，部分新势力甚至超200天，供应商垫资压力巨大。浙江某冲压件厂老板曾吐槽：“每100元货款，15元得填利息坑”。新规若严格执行，中小企业现金流将大幅改善，但仍有网友质疑：“会不会用验收流程、商票变相拖延？”

3. 行业洗牌加速，谁笑谁哭？

赢家：现金流充裕的头部车企（如比亚迪、吉利）可借机巩固优势，甚至倒逼供应链降价。

压力山大：依赖长账期周转的新势力（如蔚来、小鹏）或面临更大财务挑战。

终极目标：打破“主机厂拖供应商、供应商拖媒体”的债务连环套，推动行业从价格战转向技术竞争。

4. 网友热议：这次动真格？

支持派：“早该管了！供应商不是免费银行”。

观望派：“说60天，实际会不会玩文字游戏？”

行业人士：“政策是好，关键看执行，别让‘迪链’（内部电子凭证）重出江湖”。