客观来讲，2025奇瑞汽车安全之夜没展示什么新技术，但是却让人看到了奇瑞汽车对汽车安全的全维度系统考虑和对汽车安全的真诚。
奇瑞汽车的安全是全人员安全，奇瑞汽车对人员安全考虑覆盖了驾驶者和乘客、车内人员和车外行人以及不同年龄段的人员安全等。比如通过16种气囊的全覆盖保护和领先行业水平的6s保压80%确保每一位乘客都被更好的保护。
奇瑞汽车的安全是全过程安全，从日常用车到高速驾驶到越野去野到万一事故后的救援，奇瑞汽车的安全是全过程的安全守护。以针对越野安全为例，奇瑞汽车设计做到了永不断电、永不缺氧、永不失联和永不下线。永不断电包括采用超级大电池和太阳能发电等配置，永不缺氧采用了弥散供养、应急供养等配置，永不失联包括采用低轨道卫星等技术，永不下线的是DMS驾驶员监测系统、OMS车内生命监测系统等系统。
奇瑞汽车的安全是全工况安全，奇瑞汽车的安全设计是全面考虑了不同工况、不同场景下的汽车安全。奇瑞汽车特别注重从全球全行业安全事故的典型案例中汲取经验，让奇瑞的车有能力避免类似事故。奇瑞汽车每年关注和复盘的典型安全事故超过1000例。这做法是不是很沃尔沃？
奇瑞汽车的安全是全方位安全，奇瑞汽车的安全设计是360度无死角的安全。无论是看得见的还是看不见的，奇瑞汽车都用心做用良心做。就以材料来说，奇瑞汽车里面的禁限用材料超过10000种，而国标仅有300多种，奇瑞汽车真正做到了“零”异味、零苯和“零”甲醛。奇瑞汽车总工程师徐有忠博士举例介绍的一个新材料专利（专利号CN118994693A）让人眼前一亮，这种包含了甜菜萃取物的材料，在耐磨10000次后依然有超过99%的防菌率。
奇瑞汽车的安全是全市场安全，作为国内汽车出口的头牌车企，奇瑞汽车的安全是全球市场的安全。奇瑞汽车是获得全球五星安全最多的中国汽车品牌，多达42款。奇瑞汽车的猎鹰驾驶辅助在拉美、东南亚、非洲等地都进行了适应性匹配，是能够全球通行的驾驶辅助。
此外还有个全级别安全——全级别车型都安全。奇瑞磐石车身覆盖全系，全系都采用shotgun结构，就连奇瑞小蚂蚁的车身都是同级唯一的全铝笼式车身。李学用总介绍到奇瑞小蚂蚁的全铝磐石车身是C919同级别的航空铝材，抗冲击、轻量化、耐腐蚀，承受住了30吨坦克压顶的极限测试，让人印象深刻。
安全之夜上基于全新E0X平台打造的奇瑞首款C级旗舰轿车正式命名为风云A9L，它也当仁不让的成为奇瑞汽车最安全的车型之一。发布会前，风云A9L上演了“铁人三项”与“双车对撞”两大极限试验，展现了奇瑞汽车对自家车型安全性的绝对底气与信心。
奇瑞汽车安全之夜还正式启动了“奇瑞守护者安全俱乐部”，并向首批成员交付了AED设备。今后在路上任何人紧急情况下需要使用AED的，看到有AED的标志的奇瑞汽车都可以求助，在车内没有人时，都可以直接破窗取用AED。奇瑞汽车联合车主已经把它的安全理念延伸向了社会责任层面。
结束语
在全球汽车品牌当中，沃尔沃是最强调安全的，现在奇瑞俨然成了第二个沃尔沃。对汽车安全全维的考量和设计，一个个安全细节的展示，一次次极限工况下的测试，让“安全你永远可以相信奇瑞”正在深入人心。
从此，对于把安全放在第一位的消费者来说，他们多了一个可靠的选择，因为有理由相信奇瑞汽车永远在安全底线之上，就像沃尔沃一样，你觉得呢？
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