今日头条的各位车友们，咱们今天聊点硬核的！
最近车圈儿的风，大家伙儿都听说了吧？
魏老板那句话，像一颗石子丢进了平静的湖面，激起了一圈圈涟漪，“高负债”这三个字，瞬间成了焦点。
说实话，我当时心里也咯噔了一下，这年头，谁还没点儿贷款呢？
但车企这玩意儿，动辄几百亿、几千亿的，想想就让人有点儿心慌。
咱们老百姓辛辛苦苦攒钱买个车，万一摊上个“车圈雷”……那可就真的欲哭无泪了！
别慌，今天咱们就来好好说道说道。
听听比亚迪掌门人李云飞怎么说。
老李头说了，咱们中国车企，整体情况比国外的“老前辈”们，要稳健得多！
是真是假？
咱们一块儿来掰扯掰扯。
首先，咱们得弄明白一个关键概念：资产负债率。
这玩意儿，说白了，就是你家有多少钱是借来的。
打个比方，就像你买房，房子是你的资产，但房贷是你的负债。
资产负债率越高，说明你借的钱越多，风险也就相对高一些。
正所谓“水能载舟，亦能覆舟”，负债过高，就好比船身超载，在风浪中摇摇欲坠。
老李头说了，现在大家伙儿都盯着咱们中国车企的资产负债率，说70%就危险了？
那他反手就甩出几个“王炸”：福特84%、通用76%、苹果80%……哎，这帮“老外”们，负债率比咱们还高啊！
想想《红楼梦》里的贾府，表面风光，实则早已债台高筑，最终落得个“树倒猢狲散”的结局，令人唏嘘。
为啥老李头这么有底气？
因为他拿出了真材实料的数据。
2023年、2024年，全球主流车企的资产负债率，普遍超过60%。
福特和通用，更是“遥遥领先”，常年80%以上。
特斯拉呢？
相对好一些，但也接近40%。
反观咱们中国车企，整体的资产负债率和国际车企差不多，而且，还在持续下降！
我翻了一下数据，国内主流车企里，资产负债率低于80%的，比比皆是。
比亚迪从2023年的77.86%降到了今年一季度的70.71%。
长城、上汽，也都在稳步下降。
广汽集团，更是低到了47.6%！
这说明啥？
说明咱们中国车企，对风险的把控，越来越稳健了。
当然，光看资产负债率，还不够。
还得看看总负债和有息负债。
总负债，就是你欠的总钱。
有息负债，就是你欠的，还得付利息的钱。
这玩意儿，更能体现一家车企的“家底儿”厚度。
2024年，全球10家主流车企里，有7家的总负债都超过了万亿！
什么概念？
就是你家里的钱，得用好几辈子才能还清！
大众3.37万亿，丰田2.7万亿……想想就让人喘不过气来。
特斯拉负债最少，也有3446亿。
再看看咱们中国车企，负债规模明显小得多。
上汽集团最高，6104亿。
有息负债呢？
丰田、大众、福特，都超过了万亿！
除了特斯拉，其他9家车企的有息负债都超过了千亿，8家占比超过50%！
咱们中国车企呢？
不仅有息负债规模没超过千亿，占比也没超过25%！
这说明啥？
说明咱们中国车企，债务杠杆更健康，抗风险能力更强！
用句老百姓常说的话，就是“身板儿硬”！
再来说说“应付账款周转天数”。
这玩意儿，说白了，就是车企欠供应商多少钱，多久能还清。
这不仅反映了企业的财务健康，也反映了整个供应链的稳定性。
数值越高，说明企业资金周转能力越差。
根据wind数据，2024年，汽车制造上市公司的应付账款周转天数是126.86天。
比亚迪、吉利都是127天，长城163天，蔚来195天。
看到没？
比亚迪、吉利，都是“付款小能手”，说明他们现金流充裕，供应链也更稳定。
还有个指标，叫“应付账款占营业收入的比例”。
这个比例越低，说明企业相对于它的营收规模，欠供应商的钱就越少。
2024年，国内主流车企的这个比例普遍低于50%，比亚迪更是低至31%！
这说明啥？
说明比亚迪赚钱能力强，对供应商的议价能力也强！
当然，说了这么多，咱们还得看看车企的“内功”——研发投入。
毕竟，技术是第一生产力，研发是企业的命根子。
今年一季度，比亚迪的研发费用高达142.2亿元，同比增长34%！
吉利也有65.6亿元，同比增长12%。
上汽集团呢？
也有38.8亿元，虽然稍微下滑了2%，但依然是巨额投入。
长城汽车，19.1亿元，虽然也下滑了3%，但也在坚持研发。
这就像“十年磨一剑”，没有持续的投入，哪来技术上的突破？
再看看销售费用。
比亚迪销售费用同比增长16%，长城汽车更是飙升61%。
这说明啥？
说明车企们都在加大市场投入，积极抢占市场份额！
所以说，咱们中国车企，整体的财务状况比国外的要好，不存在什么“车圈雷”的风险。
当然，这并不代表所有车企都高枕无忧。
竞争激烈，市场变化莫测，谁都不能掉以轻心。
从今年一季度的业绩来看，比亚迪、吉利、理想，都实现了营收、净利润和销量三项指标的全面增长。
长城、广汽、江淮，则出现了不同程度的下滑。
上汽集团止住了下滑趋势，小鹏、零跑销量和营收翻倍，亏损大幅收窄。
这说明什么？
说明新能源汽车市场，正在加速洗牌。
只有那些技术过硬，产品给力，能抓住市场机遇的企业，才能脱颖而出。
汽车行业，永远充满了挑战和机遇。
作为消费者，咱们更应该关注那些有技术、有实力、有责任感的车企。
只有这样，咱们才能买到更好的车，享受到更好的用车体验。
那么，你觉得，未来哪些中国车企能笑到最后？哪些车企又能给你带来惊喜？
全部评论 （0）