G4F系列汽车发动机,由韩国现代起亚集团研发制造,于2012年正式投放市场,其中G4FL作为该系列的一个重要分支备受关注。这款发动机是一款1.5L自然吸气式发动机,拥有115马力的最大功率和156牛米的峰值扭矩,且满足国六排放标准。
在驾驶体验上,G4FL发动机在低扭矩时的性能相当出色,得益于其高度灵敏的油门初段响应,使得整体动态反应相当可观。在动力特性上,它与丰田的某些车型相似,同时在油耗方面也有不俗的表现。然而,在高速行驶的中后期,其动力输出略显不足,显示出动力储备的局限性。
与同一系列的G4FG发动机相比,G4FL在市场上的知名度稍逊一筹。尽管两者同属G4F家族,但G4FG的普及度明显高于G4FL。以起亚K3和现代曲柄1.6L版本为例,它们搭载的G4FG发动机采用了DVVT可变气门技术,拥有93.8kW/6300rpm的最大功率和155.5Nm/4850rpm的最大扭矩。
从动力角度来看,G4FL与G4FG之间并无显著差异,毕竟它们同属于一个系列。然而,在车型应用方面,G4FG更多地被配备在现代的畅销车型上,因此其产品利用率和市场接受度均高于G4FL。这也意味着G4FG在性能优化和问题改进方面拥有更多的机会和实践经验。
值得注意的是,G4FL并未被列入顶级引擎的行列。
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