东风本田思域11.99万起,动力强劲,操控惊喜

提起本田,大多数消费者都会想到那句熟悉的“谚语”,本田不就是那个买发动机送车的日系品牌嘛?本田在发动机上的造诣早已街闻巷知,继上一代思域火爆市场的之后,现款思域也悄然来临,让我们一起来详细看看。

东风本田思域11.99万起,动力强劲,操控惊喜-有驾

外观方面,思域隐隐有一种踏实小伙的味道,前脸的造型极为流畅,车身线条也很饱满,整体风格相对上一代来说平庸了不少,此举固然会丢失之前的一大批年轻用户,但是受众群体似乎也得到了拓宽。

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空间方面并非思域的强项,思域的车身尺寸为4674/1802/1415mm,轴距为2735mm,数据层面比上一代有所增加,笔者身高一米七,前排空间还不错,头部有四指余量,后排膝部空间为两拳,较上一代有了明显的进步,只是后排中央地台偏高,对于中央的乘客来说并不友好。

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配置方面,全系标配天窗予以好评,高配车型则有视野更好的全景天窗,除最低配之外,都搭载了卫星导航、语音识别控制、车联网、OTA升级,高配车型还配有全液晶仪表盘、内后视镜自动防眩目、LED大灯和前雾灯,配置相较于该车的价位较为贫弱,同级别缺乏竞争力。

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动力方面,思域搭载了1.5T涡轮增压发动机,仅存在高低功率的差别,全系匹配CVT无级变速箱,本田在发动机方面的功力深厚,动力方面的表现自然是不用担心。实际驾驶起来也确实如此,动力响应迅猛,偶尔还会能体会一把推背的感觉,

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操控方面,方向盘指向灵敏,没有什么虚位,整体给人的感觉很澎湃。油耗方面的表现尚可,百公里综合油耗在6L左右,与同级别的其他竞争对手持平。底盘很扎实,悬挂对于车身的支撑也是十分到位,侧倾也抑制的不错。

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写在最后

现款思域的各方面表现还是不错的,既弥补了空间上的短板,也延续了自身的优点,你是否会选择思域呢,不妨在评论区留下你的想法。

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