路虎揽胜星脉这车，最近动静不小，听说价格直接降了21.5万，最低只要37.5万就能拿下了，这一下门槛低了不少。
要说揽胜星脉，不少人都觉得它是“最美路虎”，这名头可不是白给的，它那个外形确实挺特别的，看着就跟别的路虎不太一样。
它是个中型SUV，但设计上挺有自己的想法，感觉把揽胜那种大气和极光那种灵巧劲儿给捏一块儿了，整体比例看着特别舒服，挺协调的。
你看它前脸，还是路虎家的味道，那个倒梯形的格栅一眼就能认出来，看着挺稳重的。格栅里边用了不少亮闪闪的镀铬，显得挺高级的。
两边的大灯跟格栅是连着的，这么一弄，看着车头就显得宽，再加上前面保险杠那些线条，整个前脸看着层次感就出来了，挺精神的。
灯的事儿，日间行车灯亮起来，就知道是路虎，辨识度挺高。大灯里用的都是LED光源，自动大灯、自适应远近光都有，高配的还能投射图案，玩儿挺花的。
侧面看过去，这车的线条真是舒服，姿态特别协调，感觉就像是取了极光和揽胜的优点。悬浮车顶，现在挺流行的，看着更年轻。
车侧那条硬朗的腰线从头拉到尾，显得车身挺修长的。门把手是隐藏的，不用的时候收起来，看着挺简洁，听说还能减少点风阻。
毕竟是SUV，离地间隙肯定不算低。为了让大家上下车方便，它还装了个电动踏板，这小细节考虑得挺周到的。车身尺寸嘛，长是4811毫米，宽1930毫米，高1684毫米，轴距是2874毫米。
坐进车里看看，内饰设计看着挺新的，用了两种颜色的真皮包着，感觉一下就高大上了，豪华感挺足的。
方向盘是三幅式的，握着手感不错，两边的多功能按键是触控的，按下去有反馈，用起来挺顺手的。前面那个12.3英寸的大屏幕就是仪表盘，看车速、导航啥的都很方便。
中控台中间有个更大的屏幕，11.4英寸，边框做得很窄，看着挺有科技感的。这块屏功能也多，能连手机，能语音控制。
而且，它把空调的控制也放这块屏幕里了，整个中控台看着特别简洁，没那么多按键，干干净净的。
动力方面，这车提供了两种选择。一个2.0T的发动机，能出250马力，扭矩是365牛·米，零百加速7.5秒，日常开肯定够用了，没啥问题。
还有个更厉害的，3.0T的，带了个48V轻混系统。这台机子能爆发400马力，扭矩更是高达550牛·米，这数据看着就让人兴奋。
有了这台3.0T，揽胜星脉的加速能力完全上了一个台阶，零百加速只需要5.5秒。这速度，比不少主打运动的轿车或者小跑车都要快了，一脚油门下去，推背感肯定特别强烈。
不管是2.0T还是3.0T，都配了一台8挡手自一体变速箱，这套变速箱跟路虎的发动机匹配得挺好的，开起来换挡挺顺的。
作为路虎，四驱系统是肯定有的，全系标配全时四驱，虽然可能不怎么去极限越野，但有这个底子，应对一些湿滑路面或者简单的非铺装路面，心里会踏实很多。
安全配置方面，这车也挺厚道的，全系都给了L2级别的智能辅助驾驶系统，开高速或者堵车的时候，能帮驾驶员省不少力气。
所以啊，揽胜星脉这车，颜值在线，内饰看着高级又有科技感，动力选择也挺丰富，特别是那个5.5秒破百的3.0T版本，性能确实没得说。现在价格下来了，尤其入门价格直接到了30多万，性价比确实比之前高了一大截，对于喜欢它又有点预算限制的朋友来说，现在入手确实是个挺不错的机会。
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