对开门+808马力,全球仅1台的碳纤维猛兽,劳斯莱斯都看懵了

想象一下,劳斯莱斯的设计师在街头看到一辆奔驰大G——车门反向开启,车顶闪着星光,车身贴满碳纤维,连排气管都喷着荧光黄火焰。

他们可能会揉揉眼睛问:“这玩意儿真是G63改的? ”

对开门+808马力,全球仅1台的碳纤维猛兽,劳斯莱斯都看懵了-有驾

Mansory Gronos Grande Entrée的登场,直接把“硬核越野车”和“皇室座驾”这两个八竿子打不着的词焊在了一起。

它的对开门设计比劳斯莱斯还嚣张——后门直接连在C柱上,反向开启时像展开一对翅膀,后排乘客不用缩头缩脑地钻进去,而是像走红毯一样跨进车厢。

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锻造碳纤维在这辆车上被玩成了乐高积木。

引擎盖、轮拱、侧裙甚至备胎罩都被碳纤维包裹,远看像披了层鳄鱼皮,近看才能发现每块纹理都是独一无二的。

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轮毂直接怼到24英寸,295毫米宽的轮胎配上荧光黄卡钳,跑起来像四个风火轮在转。

开门的瞬间,车顶的星空灯就开始表演。

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1280颗LED灯珠在天花板拼出银河,中控台被改成了飞机驾驶舱——启动按钮不在方向盘旁边,而是像直升机操纵杆一样吊在头顶。

座椅上的黄色缝线能逼死密集恐惧症,连安全带都印着Mansory的logo,生怕别人不知道这是辆改装车。

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这台车的心脏是台被“打了鸡血”的V8发动机。

原厂G63的585匹马力已经够猛,但Mansory的工程师硬是刷电脑程序、换大号涡轮,把马力飙到808匹。

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油门踩到底的时候,排气管会炸出三声炮仗似的回火声,1150牛·米的扭矩能让这台2.7吨的铁疙瘩4秒破百。

内饰设计师大概是把颜料桶打翻了。

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方向盘包着翻毛皮,门板上镶着碳纤维,就连杯架周围都裹了层荧光黄皮革。

最离谱的是座椅调节按钮——普通车用塑料按键就完事了,他们非要镶一圈水晶。

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全球仅此一台的设定让它比大熊猫还金贵。

Mansory的销售说这车早就被中东土豪订走了,改装费够买三辆原厂G63。

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现在想看一眼实车,得提前半年预约,还得通过资产审查——毕竟车主的私人飞机可能就停在这辆车旁边。

开着这车上街,连交警都得掏出手机拍照。

碳纤维尾翼比超市购物车还大,车尾扩散器长得能当铲雪板用。

最绝的是备胎罩——别人挂个全尺寸轮胎就完事,Mansory非要在上面刻个半米宽的发光Logo,黑夜中能当路灯使。

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这车的音响系统据说能震碎玻璃,但根本没人舍得开大声。

因为排气管的声浪比柏林之声音响还贵——深踩油门时爆发的轰鸣,能让整条街的电动车自动靠边让道。

有车评人试驾后吐槽:“开这车根本不敢去越野,蹭掉块碳纤维够买辆思域。 ”

但车主们显然不在乎——他们车库里有的是专门爬山的大G,而这台Mansory Gronos Grande Entrée,生来就是用来炸街的。

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当对开门缓缓升起,星空顶渐次点亮,这台车在告诉你:所谓豪华改装,就是把不可能变成买不起的样子。

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