各位车友，大家好！欢迎来到《百人口碑评新车》栏目。今天，我们要聚焦的是一款备受瞩目的国产紧凑型SUV——广汽传祺GS4。这款车型自2019年11月15日上市以来，凭借其出色的性价比吸引了众多消费者的目光。目前，传祺GS4在售车型多达9款，价格区间为8.98-15.18万元，为消费者提供了多样化的选择。在2020年6月，传祺GS4销量突破万辆大关，达到11153辆，成为广汽集团销量增长的得力助手。

在汽车之家的口碑页面中，我们观察到车友们对传祺GS4的满意度主要集中在“性价比高”、“配置丰富”、“油耗低”以及“座椅舒适”和“加速强劲”等方面。然而，也有车主提出了一些不足之处，如“胎噪大”、“优惠幅度小”、“风噪大”、“转向稳定性差”以及“内饰异味大”等。这些反馈为我们揭示了传祺GS4在噪音控制和价格优惠等方面的改进空间。

综上所述，广汽传祺GS4在紧凑型SUV市场上凭借其出色的配置和油耗表现赢得了消费者的青睐，但在噪音控制和价格策略上仍需进一步努力。

传祺GS4在综合评分上获得了4.51分，显示出车主们对该车整体较为满意。深入各细分项来看，其空间表现最为出色，以4.92分高居榜首。外观和内饰也分别以4.89分和4.82分的成绩紧随其后，这样的全面得分实属难得。同时，在性价比和操控性方面，传祺GS4同样有着不俗的表现。虽然舒适性、动力和油耗等项得分稍低，分别为4.68、4.68和4.65，但鉴于其作为中国品牌紧凑型SUV的定位，这样的表现已经相当出色，基本满足了目标客户的日常需求。综上所述，传祺GS4在市场上的口碑评价可圈可点。



秉承“光影雕塑3.0设计语言”的理念，传祺GS4在外观设计上展现出丰富的层次感和稳健的姿态。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶与经典行李架相得益彰，彰显出车辆的动感与稳重。车尾部的改动尤为引人注目，摒弃了原有的“Trumpchi字母标识”，将视觉焦点聚焦于传祺品牌LOGO上，同时，LED组合尾灯与横向镀铬饰条的巧妙衔接，与前脸灯组设计形成了巧妙呼应。

在外观评分方面，传祺GS4赢得了4.89分的高分，反映出大多数车主对其外观设计的喜爱。车主们的评价中，不乏对车辆线条设计的赞赏，认为其既不过于张扬也不失低调，前脸细节之处更是让人心动。还有的车主表示，虽然外观因人而异，但这一代GS4给人的感觉是大气而不失时尚，既不激进也不落伍，整体外观令人赏心悦目。在颜色选择上，虽然厂家和4S店推荐的蓝色颇为抢眼，但车主最终还是选择了更为低调的灰色，以更好地契合其个人审美。

●传祺GS4内饰评分：4.82分

大部分车主对传祺GS4的内饰设计持肯定态度，他们认为内饰质感上乘，座椅的包裹性也令人满意。然而，一些车主也反映内饰存在异味，以及中控屏偶尔出现的故障等问题。

有车主如此描述：“GS4的内饰设计层次分明，精致而不失豪华感。挡把造型独特，握感舒适，能够很好地填满手心。金属键的触感也很不错，给人一种奔驰的既视感。”

当然，也有车主提出了一些不足之处。他们认为车内异味较大，需要时间来散味。同时，中控屏的开机速度稍慢，但在车外使用智慧传祺App远程启动车子并开启空调后，这一问题就得到了有效缓解。

为了更好地满足中国消费者的需求，传祺GS4在配置上进行了升级。除了最低配的舒适版外，其余版本都配备了尺寸可观的中控屏。其中，精英版提供8英寸屏幕，而其他五个版本更是升级为12.3英寸。此外，车辆还搭载了广汽与腾讯共同研发的GT2.0多媒体系统，提供丰富的娱乐功能。同时，中控屏与仪表盘能实现导航信息的联动显示，为追求科技感的消费者带来便捷的驾驶体验。

在空间方面，传祺GS4作为一款紧凑型SUV车，其长宽高尺寸以及轴距相比老款车型都有所增加。尽管在同级车中并不算特别突出，但乘坐空间的优化使得后排中央凸起的问题得到了有效缓解，从而提升了乘坐的舒适度。
得益于轴距增加了40mm以及内部空间的进一步优化，传祺GS4的乘坐体验更加宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客，都能以更加轻松的姿态享受驾驶旅程。在紧凑型SUV的领域中，传祺GS4的这一表现可圈可点，值得称赞。

大部分车主对传祺GS4的乘坐空间表示满意，并无明显不足。有车主评价道：“GS4在空间方面的表现相当出色，尤其是后排地板设计得平坦，为乘客提供了宽敞的腿部空间。此外，后备厢容量也足够大，轻松容纳几个大型行李箱。当需要更多空间时，后排座椅支持放倒，进一步拓展了后备厢的使用空间，非常适合日常家用。”

除了对空间给予好评外，不少用户还特别提到了传祺GS4的后备厢和储物空间设计，认为这些细节体现了产品对年轻家庭用户的贴心考虑。

在舒适性方面，传祺GS4同样获得了不少好评。车主们纷纷称赞座椅的舒适度和悬架的减振效果。一位车主表示：“乘坐时感觉非常舒适，座椅软硬适中，材质上乘，手感细腻。前排座椅的包裹感很好，仿佛有人从后面拥抱着你，为长途驾驶提供了极佳的舒适度。”

当然，也有车主指出了一些不足之处，如胎噪和风噪问题。有车主在低速行驶时表示车内静谧性良好，但在高速行驶时，底盘传来的胎噪较为明显。另一位车主则直言不讳地表示：“这款车的胎噪相对较大，在行驶过程中能听到外界噪音，隔音效果有待提高。”

在动力方面，传祺GS4同样获得了4.68分的评分，显示出车主们对该车动力性能的认可。
在同级别车型的实测中，传祺GS4展现出了不俗的动力性能。尽管哈弗H6和荣威RX5的最大功率与传祺GS4相同，均为169马力，但传祺GS4在实际加速表现上却更为出色。而博越搭载的1.8T发动机虽然最大功率稍高，但在其他方面的表现并未能超越传祺GS4。综合来看，传祺GS4作为一款紧凑型SUV，其动力性能在同价位车型中堪称佼佼者。

在刹车测试中，传祺GS4同样取得了令人瞩目的成绩。其100-0km/h刹车距离仅为38.12米，这样的表现对于一款紧凑型SUV而言已相当出色。传祺GS4的刹车行程适中，均匀的制动力输出确保了每一次刹车都能带来稳定的性能。经过多轮测试，其刹车成绩在同价位车型中始终保持领先地位，且无明显热衰减现象。

从车主反馈来看，传祺GS4的动力性能基本满足了日常需求。许多车主都表示，车辆起步平稳顺畅，整车给人以轻快的感觉。油门灵敏、提速响应快的特点使得动力相对饱满，满足各种驾驶需求。仅有一位车主提到起步稍肉，但大多数车主都认为这款车起步平稳且顺畅。

在操控性方面，传祺GS4同样获得了车主们的认可。其中，“方向盘轻重合适”和“转向没有虚位”是被频繁提及的优点。有车主特别称赞道：“操控方面，传祺GS4的方向盘在低速时轻盈易控，高速时则变得沉稳有力。开山路时转弯和急刹都非常灵敏，整体操控非常给力！底盘调校舒适，即使在急转弯时，后排乘客也几乎感觉不到晃动。此外，上坡辅助功能在爬坡时非常实用，完全不用担心车子会后退。”
关于传祺GS4的转向稳定性，部分车主表示理解其家用定位，并不追求激烈的驾驶体验。他们指出，在低速时方向盘轻盈易控，而高速时则变得沉稳，提供稳定的操控感。有车主特别提到，360度全景影像系统为驾驶提供了极大的便利，使操作更为轻松。

在试驾过程中，汽车之家员工对传祺GS4的悬架表现给予了高度评价。他们认为，新车悬架能有效处理路面振动，过滤效果出色。在快速入弯时，悬架展现出硬朗的侧向支撑性，而出弯时轻盈的底盘则确保了车尾的循迹性，整体操控感十分出色。

底盘调校方面，传祺GS4明显更侧重于舒适性。面对减速带或坑洼路段，车辆能够轻松应对，后排乘客的弹跳感也在可接受范围内。当然，在激烈驾驶或过弯时，传祺GS4的整体支撑性还有进一步提升的空间。希望未来传祺GS4的改款能够针对这一问题进行优化，从而进一步提升车主的驾驶体验。

根据我们收集的数据显示，广汽传祺GS4的油耗综合评分达到了4.65分，这一成绩在整体评价中表现不俗。三分之二的车主给予了油耗水平满分5分的评价，这反映出大多数车主对传祺GS4的油耗表现持满意态度。一位车主分享了真实的用车感受：“在驾驶传祺GS4的过程中，我特别关注了油耗情况。经过近一千公里的驾驶体验，我发现无论是在市区、国道还是高速公路上，车辆的油耗表现都非常出色。特别是在市区行驶时，我尝试了各种省油驾驶技巧，最终实现了11L/100km的油耗成绩。而在国道和高速公路上，油耗更是低至4.9L/100km和6.2L/100km。虽然新车还在磨合期，公里数不多，但我期待未来油耗还能有所下降，目前综合来看，客观地说，传祺GS4的油耗应该维持在8.2L/100km左右。”
此外，传祺GS4在性价比方面也获得了不错的评价。从口碑页面可见，近80%的车主对传祺GS4的性价比表示满意。一位车主评论道：“传祺GS4在性价比方面给我留下了深刻印象。作为一款中国品牌的紧凑型SUV，它不仅设计出色、空间宽敞，还配备了丰富的配置。与合资品牌的紧凑型SUV相比，传祺GS4在价格和性能上都毫不逊色，是一款非常适合家用的代步SUV。”

在智能科技方面，传祺GS4也表现出色。随着科技的不断进步，越来越多的科技配置被应用在传祺GS4上，为消费者提供了更多选择。然而，也有车主指出新车在噪音控制和车辆稳定性方面还有提升空间。他们希望未来厂家能在这些方面进行改进，以进一步提升传祺GS4的性价比。
以上就是我们对广汽传祺GS4的全面评测。如果您也有任何见解或心得，欢迎在评论区畅谈，我们期待您的留言。