中国电摩市场究竟有多大？
中国电摩市场到底有多大？哈哈，说到这个话题，摩友们心里肯定都有自己的看法吧！骑大排量摩托的总觉得骑小排量的不够档次，骑小排量的又觉得骑电摩的不够格儿。但你知道吗？虽然电摩在摩友圈里被排在鄙视链最底下，但它其实一直在默默发展，越来越强。
数据显示，2025年的前五个月，国内电动摩托车卖了133.42万辆呢！而燃油摩托车同期卖了742万辆，也就是说，电摩已经占到燃油车市场的差不多20%了。这可不是个小数目啊！
就算不考虑未来增长的情况，单看现在的趋势，预计到2025年底，咱们国家电摩的市场规模至少也有320万辆左右。这么大的一块市场蛋糕，谁看了不得心动一下？
国内电摩市场的领跑者们
嘿，说到电摩蛋糕，谁在吃呢？其实啊，咱们国家的摩托车电动化程度，跟汽车市场比起来差远了。所以好多做燃油摩托的厂家，现在还没太在意这事儿，甚至都没怎么涉足电摩这块。你知道不？这每年能卖300多万辆的市场，大部分都被做电动车的小哥们给占了。
要说在这电摩市场上跑得最快的，那非雅迪科技集团莫属了。人家在2025年的前五个月，就卖出了44.65万辆电摩，这销量是排第二的两倍多，简直是一骑绝尘，遥遥领先啊！
除了雅迪，还有几家也表现不错。比如浙江绿源卖了19.89万辆，江苏新日卖了10.44万辆，江苏淮海卖了6.89万辆，巴士新能源卖了6.29万辆，五星车辆卖了3.47万辆，台铃卖了2.52万辆。这些厂家在1到5月份的销量也都挤进了行业前十！
燃油车大佬也来分电摩蛋糕
电摩卖得好，真不能小瞧
其实吧，就算是把电动车摩托车（电摩）厂商的销量，放到燃油摩托车的榜单里去比较，它们的实力也挺牛的。
就拿雅迪集团来说，今年1到5月份卖了44.65万辆电摩，这成绩要是搁在燃油摩托车厂商里头，能排到第四名呢！
就比那几家卖得多的大公司——大长江集团（卖了99.69万辆）、重庆隆鑫（卖了74万辆），还有宗申摩托（卖了46.32万辆）差那么一点。但已经甩开了好多其他燃油摩托车厂商，像广东大冶、重庆银翔、新大洲本田、洛阳北方、五羊-本田这些。
所以啊，只要在这个电动摩托车的小领域里做好了，摩托车圈子里还是有很大机会的。
燃油摩托车厂也开始搞电摩了
虽然现在很多做燃油摩托车的厂商还没太重视电摩这块，但有些老牌子早就靠起步早的优势，开始吃电摩市场的红利啦。
比如重庆宗申，在2025年的1到5月份，电摩卖了19.08万辆，直接冲进了电摩销量前十强里的第三名。再看浙江的春风动力，同期也卖了9.33万辆，排在行业第五。另外，宗申的兄弟公司重庆隆鑫，电摩销量也有3.04万辆，排到了行业第九名。
特别值得一提的是，重庆宗申这个传统摩托车厂商，电摩销量已经占到它国内燃油摩托车销量的41%了，这渗透率已经很高了！
电动摩托车会成为下一个爆点吗？
总的来说呢，我们可以发现电动摩托车的市场其实挺大的，而且随着发展，电动摩托车的比例肯定会越来越高。比如说，最近比亚迪就专门为电动摩托车推出了一款续航能达到500公里的动力电池，这基本上就把电动摩托的续航焦虑给解决了。
所以我觉得啊，电动摩托车这个一年能卖超过300万辆，将来甚至可能达到500万辆、甚至1000万辆这么大规模的市场，不管是做电动自行车的厂家，还是做传统燃油摩托车的厂家，都不能忽略这个市场，更不能轻易放弃。
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