网约车生存困境，高额罚款压垮司机，如何平衡执法与民生

这年头，谋生艰难，如同虎口夺食！披星戴月，栉风沐雨，稍有不慎，多年积蓄，便因“非法营运”一纸判决，化为乌有。重庆新规，宛如悬在跑长途、熬夜班网约车师傅头顶的利剑，稍有不慎，三万罚金，倾家荡产。

网约车行业，实乃时代催生之物。便捷背后，却是难以言说的辛酸。多少人为了碎银几两，甘冒风险，无证载客？又有多少人，为赡养家人，被迫接远途单，通宵达旦？这不单是“非法营运”，更是底层民众求生之路的真实写照。

我有一友，名唤老赵，曾以网约车为业。数年前，行业景气，月入尚可过万，日子颇为宽裕。如今，平台抽成日益加剧，规章制度愈发严苛，燃油价格亦是水涨船高。他曾抱怨，每日奔波，扣除油费、车辆损耗，所剩寥寥无几。为多挣些许，不得不接偏远郊区之单，甚或跨城运营。他深知风险，却又无可奈何。房贷如山，子女教育在即，一家老小，皆仰仗于他。怎能轻言放弃？

此事令我想起旧时某些地方，为增加财政收入，竟设下圈套，诱人入瓮。出租车司机稍有不慎，便被冠以“拒载”、“绕路”之名，处以重罚，使其生活困顿。此举与今日严查网约车“非法营运”又有何异？皆是以法规为鞭，鞭挞底层求生之人。

仅凭一句“规范化乃是唯一出路”便可解决问题？答案显然是否定的。规范化固然重要，却亦需兼顾现实。试问，有多少司机能够承担高昂的资质费用？又有多少平台愿为司机提供真正保障？一个社会，若只知一味约束、惩处，而忽视问题根源，岂非本末倒置？

当务之急，在于倾听司机心声，体察其困境，寻求既能保障乘客权益，又能让从业者有尊严地生存的平衡之策。需疏导，更需关怀； 需惩戒，更需体恤。一个社会之进步，绝非建立在对弱势群体的无情压榨之上。

惟愿相关部门在制定政策之时，多些人性化考量，多一份对底层民众的关爱。他们并非任人予取的提款机，亦是有血有肉、有家有梦的普通人！