“吹出来的续航还是真续航？”“3.2秒破百却赢不了新势力智能座舱？”2026款比亚迪汉的曝光，瞬间在车圈掀起两极争议——一边是860km超长续航、3.2秒零百加速的硬核参数，一边是网友对其智能体验、产品竞争力的灵魂拷问。这款比亚迪旗舰轿车的迭代之作，究竟是参数堆料的“纸面王者”，还是能真正打动用户的“全能选手”？
2026款比亚迪汉的动力与续航提升并非空谈。其搭载的新一代刀片电池能量密度提升至210Wh/kg，CLTC工况860km续航数据，在同级别中高端电动车里处于第一梯队。
对比特斯拉Model 3长续航版（675km）、小鹏P7i超长续航版（702km），续航优势明显，即便是冬季低温环境下，实际续航折扣率也能控制在25%以内，解决了不少用户的里程焦虑。3.2秒破百的成绩则得益于前后双电机四驱系统，综合最大功率达495kW，比老款提升35kW，起步时的推背感直接对标性能钢炮，但加速过程中没有突兀的顿挫感，动力输出线性可控。
智能座舱方面，DiLink 7.0系统的升级确实带来了体验革新。15.6英寸可旋转中控屏的流畅度显著提升，操作延迟控制在50ms以内，语音交互支持连续对话、多区域唤醒，还新增了自定义场景模式。
不过客观来看，其车机生态的丰富度仍略逊于蔚来Banyan、理想SSmart等系统，部分小众应用的适配速度较慢，且在高速行驶中语音指令识别偶尔会受风噪干扰。对比同价位的极氪001，后者的AR-HUD显示范围更广，但DiLink 7.0的本土化适配更贴合国内用户习惯，导航、支付等功能的集成度更高。
底盘表现上，2026款比亚迪汉采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，部分高配车型搭载自适应阻尼减震器。实际驾驶中，底盘对路面颠簸的过滤较为细腻，过减速带时没有多余的回弹，高速行驶时的稳定性也值得肯定。
但相较于宝马i4的运动化调校，其转向精准度和路感反馈稍显模糊，更偏向舒适取向，适合日常通勤而非激烈驾驶。车身尺寸方面，4995mm的车长搭配2920mm轴距，后排腿部空间表现出色，身高180cm的乘客入座后仍有两拳余量，后备箱容积506L，满足家庭出行需求。
2026款比亚迪汉定价预计在25-35万元区间，与老款保持一致。参考比亚迪汉系列过往3年60%左右的保值率，结合新一代车型的技术升级，其未来3年保值率有望提升至65%左右，高于同级平均水平。
对比同品牌的海豹，两者共享刀片电池和电机技术，但汉更偏向商务舒适，海豹则主打运动年轻，形成差异化竞争；而与市场标杆特斯拉Model 3相比，2026款汉在空间、续航、配置丰富度上占优，品牌溢价更低，性价比优势突出。
不可否认，新车仍有短板：车机系统的生态拓展速度有待提升，底盘调校的运动属性不足，且快充速度（30%-80%充电需35分钟）虽比老款提升，但不及小鹏G6的超快充技术。不过这些短板并未影响其核心竞争力，毕竟对于多数用户而言，续航、空间、可靠性才是购车核心诉求。
本质上，2026款比亚迪汉是一款“均衡型旗舰电动车”，它没有追求单一维度的极致，而是在续航、性能、智能、舒适之间找到了精准平衡点。
如果你是注重家庭使用、看重续航可靠性和高性价比的用户，这款车无疑是最优解之一；若你是科技发烧友，追求极致智能体验和运动化驾驶感受，或许可以再观望新势力竞品；而对于商务人士来说，其沉稳的设计、舒适的乘坐体验也能满足日常通勤与接待需求。
全部评论 （0）