发动机螺丝扭力对照表

发动机螺丝的紧固扭力是汽车维修和保养中一个非常重要的环节。无论是在组装新发动机还是在维修过程中更换零件，正确的螺丝紧固扭力是确保发动机正常运转和长久耐用的关键之一。 发动机螺丝紧固扭力表提供了不同型号汽车不同部位螺丝的理想扭矩值。合理使用该表，可以有效地避免螺丝拧紧过紧或过松所带来的问题。下面是一些常见的螺丝紧固扭力对照表范例。 缸盖螺丝是连接汽缸盖和发动机缸体的关键部件。过松的螺丝会导致发动机漏气和损坏，过紧的螺丝则可能造成汽缸盖破裂。根据发动机型号和材料，缸盖螺丝的扭力值会有所不同。 -型号A:200Nm -型号B:180Nm -型号C:150Nm 进气歧管螺丝连接进气歧管和发动机缸体，确保燃料和空气的顺利进入燃烧室。螺丝的紧固扭力会影响密封效果和进气流量。 -型号A:20Nm -型号B:18Nm -型号C:15Nm 油底壳螺丝连接发动机油底壳和缸体，确保发动机内部的润滑油不外泄。过紧的螺丝会导致螺纹损坏或油底壳破裂。 -型号A:15Nm -型号B:13Nm -型号C:12Nm 曲轴主轴承盖螺丝连接曲轴主轴承盖和缸体，确保曲轴正常旋转。螺丝紧固扭力的正确使用，可以保证曲轴的稳定和寿命。 -型号A:25Nm -型号B:23Nm -型号C:20Nm 水泵螺丝固定水泵在发动机上，确保冷却系统正常运行。螺丝的紧固程度影响到水泵的密封效果和稳定性。 -型号A:10Nm -型号B:8Nm -型号C:6Nm 每个型号和部位的扭力值都有一定的公差范围，因此在使用螺丝扭力表时，应该注意根据具体情况进行适当调整。使用扭力扳手和合适的螺丝扭力设置可以确保螺丝被正确拧紧，并避免损坏引擎零件和机械故障。