model3跑1万公里, 电费大约1000块

两个月零十二天，特斯拉model3一万公里跑完，电费大约花了1000(部分为使用超充或高速服务区充电，电价是家桩3倍，家桩一度电0.52元)。suv已经成为备用车，这期间大约跑了1500公里，油费1200左右，相比之下肯定还是电车节省。

总体来说，北方购买电车要尽量满足几个条件：自己有暖库或地下车位，可以自行安装家用桩，公用桩充电浪费时间且充满着各种不确定性，体验会比较差。

以市内或郊区通勤为主，夏季也可以跑长途，但也是不确定性特别多，特别注意，特斯拉跑长途绝不能快没电了才去服务区充电，我的建议是，见到服务区就充电，每次十几二十分钟，可以抻抻懒腰休息一下，及时排泄，非常养生。

任何一件事物都有优缺点，你总盯着梦露的痦子看那她就不是美女了，特斯拉是一部优缺点都很明显的车，你是否能够享受到他的优点，取决于你能多大程度避免他的缺点，不看客观条件的谈优缺点，都是耍流氓。