安全:奔驰E300L碰撞解析,乘员保护良好!

第一批C-NCAP碰撞结果已经出来了,前两天我们也分析了几款车型,今天要聊的车型是奔驰E300L,此次碰撞车型是奔驰E300L豪华型,厂家指导价是49.98万,是自主申请的。配备的安全装置发挥了保护车内乘员的作用,使得车内乘员保护良好。
在正面碰撞,偏置碰撞,侧面碰撞得分率达到97%以上,但是鞭打实验扣分比较多,说明如果发生追尾时,座椅设计对乘员的头颈部伤害较大,这希望能引起厂家重视!
具体表现我们来一一分析!
安全:奔驰E300L碰撞解析,乘员保护良好!-有驾
完全正面碰撞试验得分17.53分,得分率97.39%。
从下图的实验结果表明,正碰表现不错,前排假人除了小腿有少量扣分外,其他的都是满分。后排假人胸部有少量扣分,说明胸部受轻微伤害,头颈部保护良好。其实在现场的表现也是不错的,没有出现明显扣分。
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正面碰撞结果
安全:奔驰E300L碰撞解析,乘员保护良好!-有驾
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正面碰撞正驾驶室假人坐姿
40%正面偏置碰撞试验得分17.67分,得分率98.17%
对于大部分车型来说,偏置碰撞得分率都是不高的,从分数上来看,奔驰E300L的偏置碰撞达到98%,说明对车内乘员的保护不错。前后排只有胸部有少许扣分外,其他地方都是满分。
安全:奔驰E300L碰撞解析,乘员保护良好!-有驾
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侧面碰撞试验得分18分,满分。鞭打试验分数不太如意
侧面碰撞得了满分,意料之中的,因为大部分车型是不会在这丢分的。不过值得一提的是鞭打试验得分不是太高,得分率才79%,说明在追尾事故中,会对乘员的颈部有较大的伤害。
安全:奔驰E300L碰撞解析,乘员保护良好!-有驾
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总结:本次试验车型奔驰E300L整体碰撞不错,车内乘员在各个地方扣分较少,说明乘员受伤程度较轻。奔驰E300L是一款专为中国市场设计的专属座驾,加长了轴距完全是为了满足国内用户的需求,其国产后提供比进口版本更具有竞争力的价格。而它配备的先进的安全装置,如预防性安全系统(PRE-SAFE®),注意力警示辅助系统等都能确保行车安全!
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