米其林竞驰5性能轮胎，和上一代比进步有限

日前，法国轮胎制造商米其林(Michelin)在其官网上公布了旗下第五代性能轮胎-MichelinPilotSport5的相关资料。在中国我们延续竞驰的叫法，以下就把这款轮胎称之为竞驰5。

根据其官方信息，新的米其林竞驰5将同时具备DynamicResponseTechnology(动态回应科技)，MaxtouchConstruction(最大接触面结构)，以及DualSportTreadDesign(混合型运动胎纹)三大技术，在抓地力、排水性以及耐用度等方面的表现都相当优秀。

熟悉米其林的人可能对这三项技术并不陌生，这里笔者再给大家简单普及一下。新的竞驰5使用了一种叫做AramidFiber的纤维材料同时混合尼龙。AramidFiber强度和韧性都比较强，常用于防弹衣、降落伞等制造上面。这类材料的好处就是，轮胎的耐高温性能得到加强，在激烈驾驶时，轮胎不会因为温度过高而发生损坏形变或者降低性能，从而可以保证轮胎品质的稳定。这就是米其林的DynamicResponseTechnology(动态回应科技)。

MaxtouchConstruction(最大接触面结构)主要是可以在车辆加速减速或者过弯过程中，胎面可以始终保持和地面的最大接触面积，保证抓地力的同时可以让轮胎磨损更均匀，防止吃胎情况出现。

另外，从图上看轮胎两侧有着纵向凹槽，可以带来更优异的排水性；胎面中间硬质化合物，让车辆在干路面上有更好的抓地力。可见，米其林非常注意了新竞驰5在干湿地的均衡性能表现。

其实DualSportTreadDesign，就是非对称花纹设计，并不是什么新鲜玩意了。轮胎内外侧的花纹根据不同的性能取向采取不同的设计。新竞驰5内侧为保证车辆在湿地时能更有效地排水，采用GrooveClear技术的排水槽；而外侧为了在干地的时候有最好的抓地力，采用比较硬的胎块。

按照米其林的常规操作，未来一定会出更高性能版本的竞驰5，也就是米其林PilotSport5S。作为高性能和超高性能轮胎的代表，米其林竞驰系列始终可以提供极佳的公路性能表现，很多玩性能车的车主们，也十分青睐这款轮胎。

据了解，即将上市的竞驰5将提供17种尺寸规格，轮胎宽度在105-275mm之间，扁平比在35-50之间，轮毂直径在17-20英寸之间。

依笔者的看法，和竞驰4相比竞驰5表面上进步并不大，官方表述也都是面上的东西没有具体的数据，性能表现会有多大进步，还需要在以后的对比测试中来验证！不过可以大胆预测，售价必将高于竞驰4！