细说那些胎宽惊人的SUV，宝马X5必须是头牌担当？

细说那些胎宽惊人的SUV，宝马X5必须是头牌担当，从初代X5开始胎宽豪不吝啬，顶配的后轮是315/35 R21。奔驰GLS450豪华版的后轮315/40 R21，卡宴turbo4.0T后轮也是315/35 R21，兰博基尼Urus后轮315/40 R21,阿斯顿马丁DBX后轮的325/35 R22,最后出场的是奔驰迈巴赫惊为天人的原厂后轮325/35 R23，劳斯莱斯库里南后轮胎宽(285/40 R22)在这些车面前都是弟弟～最坑的莫过于RX450h的235胎宽，轮胎宽的车高速稳定、驾驶感强、缩短了刹车距离，缺点是油耗增加、胎噪大，但是都买这个级别的车了谁还会在乎这点油。

网友：这种扁平比和胎宽，视觉效果是很好，但是非常容易爆胎。十一前参加宝马在内蒙的自驾活动，我们的车队八辆，都是六缸顶配，一天开200公里左右。结果有一天就爆了五条胎。

网友：这个级别的SUV越野性能都会不错，胎厚太薄不合适，城市驾驶舒适型也不太好，R40最好就是R45，胎宽其实285就够，但是没有315的视觉冲击力，奔驰450豪华版的轮胎合适。

网友：宽胎除了视觉效果基本全是缺点，多少奔驰宝马的原车防爆换普通胎的，价格，胎噪，油耗，舒适，真不好用，想要抓地好，直接上半热熔就是。