现在丰田的越野主要走大的拦网路线，车体不仅很大，而且很大，马力300以上的马力和500以上的扭矩，让人感到非常冲击，但是，在丰田的很多越野车中，越野车最受欢迎的不是酷路泽，而是10万元左右的小型越野车的特锐，没有像FJ泽那样霸气的车身，也没有像红杉那样可怕的动力，但是外观的造型很有个性，是个充满力量的身材矮小的人，是当时最受欢迎的越野车，实际情况怎么样？来听听老车主的感受。
一、车型概况
特锐是丰田个性鲜明的小型越野车，车身相对较小，但认知度非常高，最后2004款共有7款系列车型，价格在9.98-13.48万之间，丰田历史上车体最小，动力最低，但它是最受欢迎的越野车，令人印象深刻的风格。
二、外观设计
正如老车车主所说，当时引人注目的是其个性外观的造型，虽然简约而不失个性，但车身虽小却充满力量，给人一种很有魄力的感觉，特别是车的前部，巨大的保险杠占据了整个前脸，视觉效果很强，尺寸的备用轮胎可以显示自己的越野身份，只是这个外观设计，喜欢个性的越野。
三、内饰设计
喜欢这辆车的人不爱内饰是否十分高档，他们最喜欢的是那个简单的内饰的布局，买很多这个部分的人一般家里有内饰质量很好的车，效果很好，很敏锐。
四、车身尺寸
作为非常小的小型越野，边缘的身体尺寸当然不大，3845*1555*1695mm，轴距2420mm，但是，这是阿特利自己追求的东西，通过私家车明确自己的个性，提高柔韧性，另外，车内座位是4个座位的布局，不能看家庭旅行的要求，不是日常旅行中使用的东西。
五、操作性
如果你认真看了特锐的动力部分的各数值，单独试着取出，最大扭矩只有120，但是，总结了几个的话，是非常合理的，所以，开车的时候，非常有干劲，操作性不太好，因为很轻，所以使用了4驱驱动，轻轻踩加速器的话，马上就能发挥自己的最大值，速度很快，另外，价格低，剃了也不疼。
这个外观的造型充满力量，操控性强且简单的特锐，非常有趣的小型越野车，特别是转弯后感到车身倾斜的话，会非常刺激，我非常满意，所以，选择这样的越野车玩，听完旧车主人的话，你也想得到来玩的冲动吗？
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