汽车上的“航空座椅”和飞机上的是一样的吗？带你了解一下

不过它显然和飞机上的航空座椅还是有所区别的。

汽车航空座椅是基于铸铁结构的骨架、高密度聚氨酯海绵、高品质皮料和一些电机、辅助功能配件组成的。

一般采用了人体工程学的设计，腰背有海绵的半包裹支撑。高档的皮质，例如真皮包覆后会非常贴合皮肤。

航空座椅的主要的功能有：电动靠背调节、电动前后移动、电动腿托调节。

另外还有像电动(手动)旋转、USB充电、无线充电、记忆功能、辅助加热、通风、按摩等功能。

汽车航空座椅的款式多样，皮料的选择、皮套的样式和座椅的辅助功能都可以个性化定制。

一般可选的皮质有：国产仿皮(PU)、国产超纤皮、进口超纤皮、进口拉丝纳加皮、真皮等等。

由于不同的款式和型号，航空座椅的尺寸也不尽相同，不过大体上尺寸差异不大。

由于航空座椅有脚托，当靠背放倒时还要占用一部分空间，如果想要乘用舒适的话，合理安装尺寸需要预留1.2米长，80公分宽的平面尺寸。

常规乘用状态

座椅平放状态

常规的航空座椅它的宽度(带扶手)一般是62~65厘米，高度一般是100~110厘米，纵深(从前到后)75~78厘米。当然有些特殊的加宽加大型的航空座椅要高于这个数据，这种座椅当然也不好装在常规车型上了。当同一排需要安装两把航空座椅时，还要预留过道，对车辆宽度也有要求，而且地板平整度也会影响到座椅的安装，还有内高不够的话也装不下。所以，并不是所有车辆都适合安装航空座椅。

要安装常规航空座椅，尽量满足的条件有：一个是车内的地板要平整；再一个内宽要大于1.4米，这样中排两个座椅中间才有过道，或者才能满足旋转的条件；还一个就是内高至少要大于1.2米，防止顶头。

像一般的轻型客车，比如：大通V80&V90;、江铃福特新全顺&新世代&特顺、东风御风、南京依维柯、江淮星锐、奔驰凌特这些都可以装。

大一点的MPV，比如：奔驰V系列、别克GL8、传祺GM8、奥德赛、大众T系列、瑞风M5、艾力绅、九龙艾菲、大捷龙……这些都可以装。

大一点的SUV，比如：路虎发现者、丰田普拉多、别克昂科雷、林肯领袖者、红杉等等也可以装。

大的客车就更不用说了，那绝对是装得下的。客车来说装航空座椅装的最多的就是丰田考斯特了。

好了，关于航空座椅的介绍就到这里，感谢阅读观看，我们下次再会。