道奇不会让你忘记这款充电器：Charger SRT Hellcat

道奇ChargerSRTHellcat已成为狂热分子，将永远被人们铭记

说实话，道奇永远不会让你忘记。七年多来，或者说大约是婚姻的平均长度，道奇已经围绕其Hellcat引擎建立了一个传奇。无论它的输出功率或它发现自己在什么车辆中，增压的V8都将其转变为受人尊敬的高性能汽车或SUV。就道奇ChargerSRTHellcatRedeyeWidebody而言，很少有人像它那样受人尊敬。

如果我们把所有的牌都摆在桌面上，ChargerSRTHellcatRedeyeWidebody只有一个竞争对手，那就是限量供应的凯迪拉克CT5-VBlackwing。这两款车都迎合了相同类型的买家，但Caddy是一个不同的野兽，因为它更加精致，而且值得注意的是，它配备了手动变速箱。尽管看起来很重要，但SRTHellcatRedeyeWidebody在视觉上吸引了更多关注。

整整一周，我都得到了，好吧，老家伙们，所有老家伙们的赞许。它确实得到了孩子们的第二眼，但这辆车对那些记得第一个黄金肌肉车时代的人来说意义重大——顺便说一句，我们生活在第二个黄金时代。8.8厘米(3.5英寸)的宽体机身和SmokeShow颜色相结合，为这些绅士写下了梦寐以求的状态。作为证明我年纪不大的证据，我会考虑除黑色、灰色和白色以外的任何其他色调，包括FrostbitePearl和Hellraisin。

机舱的表现力要差得多，但仍然不是没有迹象表明这不是普通的充电器。与最近的其他Stellantis产品不同，与Durango最近的10.1英寸设备相比，SRTHellcat保留了8.4英寸Uconnect触摸屏显示器的服务。即便如此，它的效果也很好。冷却和加热的恶魔红色拉古纳皮革座椅对于日常街灯赛车来说非常舒适，整体贴合度和光洁度都很好。

在某种程度上，DodgeChargerSRTHellcatWidebody几乎是卡通化的。巨大的20×11英寸黑色合金轮毂、肥大的轮拱和凸出的引擎盖在渲染中被夸大了。也许正是这种从幻想到现实的外观对粉丝和潜在买家说话。

或者也许是地狱猫。在正常情况下，增压6.2升HemiHellcatV8可输出717马力和650磅英尺。的扭矩。但这不是普通的Hellcat，而是HellcatRedeye，这意味着在这款家用轿车中，它产生797马力和707磅英尺。的扭矩。对于大多数人来说，这将是他们驾驶和拥有的最强大的汽车，只需100,000美元。

但这并非没有一些挫折。ChargerSRTHellcatWidebodyRedeye需要得到尊重，否则它会咬你。这辆车将在令人印象深刻的3.6秒内完成0-60英里/小时的冲刺。相比之下，重500磅的DurangoSRTHellcat，“只有”710马力，在3.5秒内以60英里/小时的速度启动。这告诉你的是，充电器在管理所有电源方面付出了同样多的努力。

将油门踩在地板上超过6或7秒需要一些严重的配合和足够的空间。8速自动变速箱由巫术控制，因为它以某种方式在扭矩海啸中幸存下来，就像滚烫的土豆一样，并将其全部发送到毫无防备的可怜的305节后轮胎。任何和所有发射都必须小心完成。即使是滚动起步，双手也必须放在直轮上，否则要做好修正的准备。

道奇ChargerSRTHellcatWidebodyRedeye的疯狂是助长了电力上瘾的原因。充电器、V8发动机和排气管产生的噪音就像耳朵里的阿片类药物——一口好东西总是只需轻轻一踩油门。

再一次，Redeye的绝妙之处在于它能够轻松驾驶，尽管大型轿车确实令人生畏。可调节的Bilstein阻尼器，通过驱动模式，在街上非常受欢迎(即，正常或舒适)。乘坐质量文明而舒适，最重要的是，即使在沉重的压力下，他们仍然保持沉着，并使充电器的轮胎与道路完美接触。

通过SRT驱动模式，驱动程序可以自定义每个设置。根据我的经验，全功率，也就是797马力，运动中的变速箱，换挡拨片，以及街上的其他一切都是理想的组合。同样理想的是大型Brembo制动器。踏板响应令人欣慰，尤其是在从“油门”跳到刹车时，希望对面车道上的巡逻车没有发现您……

毫无疑问，地狱猫使任何道奇变得伟大。但是，与往常一样，强大的力量带来了令人难以置信的艰巨责任，即并非始终使用它。正是出于这个原因，392及其485马力和475磅英尺。扭矩更合理，至少部分地，不太可能让我入狱。然后，问题是ScatPack392比103,545美元(经测试为104,700美元)便宜约50,000美元。不，没有宽体。

2021年道奇ChargerSRTHellcatWidebodyRedeye是一辆非常棒的肌肉车，我迫不及待地想看看道奇的“永不提升”活动接下来会发生什么。