火箭一直是用混合燃料的,一般是用液态氢和液态氧混合燃烧。除液态氢以外,甲醇、乙醇、高浓度水合肼、二甲肼、硝基甲烷等物质都可用作液体火箭燃料。
火箭发动机的工作原理是:是使用化学推进剂。推进剂的组成包括两大部分,分别是氧化剂和燃料。燃料与氧化剂在燃烧室中混合剧烈燃烧,产生高速喷流,从火箭尾部排出,对火箭产生一个反向推动力。正是由于火箭自身携带了氧化剂,燃料无需空气中的氧气来助燃,所以火箭发动机到了太空之后还能继续工作。现在国内液体发动机使用的燃料和氧化剂还是液氢和液氧啦!
不好意思没仔细审题,原来是氢和甲烷混在一起,再跟氧燃烧的骚操作。。。
我跟一位理科大佬讨论了一下这道题,觉得题主的想法很危险。这样做燃烧不充分,比冲不理想,很容易爆炸。
氢和甲烷都比较活泼,没法混合在一起。而且航空火箭的发动机只有氧腔和氢腔,只能安排两种燃料。我们国家现在用的就是氢,因为它性能好,安全可靠。但是有些民营企业如SpaceX因为液氢成本过高(评论里的人说的有道理,不是怕成本高。spaceX目标在降低太空运输成本,实现火星殖民,是回收过很多火箭了。falcon9今天刚带了四个普通人上天了,用的是液氧和煤油RP-1),所以用的是甲烷发动机,虽然便宜但只能用于一次性发射。
Withthebackingofabillionairebusinessman,fourprivatecitizensblastedoffWednesdaynightfromKennedySpaceCenterinFloridaonafirst-of-its-kindfullycommercialthree-dayspaceflightaboardaSpaceXcrewcapsule,ridingtoanaltitudehigherthananypersonhasflownintwodecades.
(我从高中到硕士都是学艺术的音乐生,蹲在学校图书馆研究了一个下午的航空工程,真的是一个敢邀一个敢答呢!。。)
今天跟国内搞航空的长辈请教了一下,再补充一下。
咱们现在的液氧液氢发动机技术已经很成熟了,发射成功率高,性能安全可靠,所以现在发射基本上用的都是液氢液氧发动机。液氧甲烷发动机的技术还在研制开发,许多技术难题还没攻克,现在有些单位也在研制,因为甲烷的成本比液氢的成本低很多,技术成熟稳定了,商用发射会率先使用液氧甲烷发动机。
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