今天文章会很长、很长！
解释一下上期发了一个钓之屋黑狼50微物水滴轮的测试文章又删了的问题，上期做了一个关于钓之屋黑狼50微物水滴轮，发了之后各种杠精就来了，什么这个那个屁话就来了，我都懒得和这些人辩，在这些人眼里国产轮就是垃圾，国产300多块的轮就不能和国外品牌同类型售价4位数的轮性能接近，都什么心态，你是钓鱼的还是演小品的？不是所有玩家都能消费得起那些大名鼎鼎的微物轮的，所以别动不动先给这些轮子扣帽子，用过吗？没用过有什么发言权？
当然最终让我把那篇文章删了的原因并不是因为这些杠精的“反调”而是X宝钓之屋官方旗舰店的服务实在是太差，咱们买东西都讲究一个彩头，我收到的包裹里没有任何赠品，再一个我朋友买这个轮子的时候与其发生了换货问题的小纠纷，客服疯狂扯皮，钓之屋的客服也确实让我看到了与国内一流厂商客服的差距，为此我决定删除那篇文章，但客观的说轮子性价比很高很高，有想进一步了解的兄弟可以私信我。
好了，感谢大伙看我唠唠叨叨半天，现在言归正传，做了几个高性价比的水滴轮水滴轮测试之后也决定做一做低性价比轮子的测试了，售价高的水滴轮我个人认为性价比都不高，做成如何如何好是应该的，因为价钱就摆在那里对吧！前几天买了颗19款安塔列斯MGL，应该是目前常见的离心刹车水滴轮中售价最高的一个了(我买的还是左手的)，花了这个价钱买的轮子怎么着也得分两期说吧！说的越详细给大家的参考越多，毕竟售价不是千八百块钱，这期咱们就只聊一聊它的基本参数技术运用和一些基本参数(说实话动态体验还没做)。
首先，先看基本参数
重量：220克(实测223克)，拿手里老重了，但是框架小拿在手里不至于感觉拿不住…………我去，好吧！真的重。禧玛诺的轮子很有意思，轻的掉漆，不掉漆的都重，某些轮子又掉漆又重(邦汤姆)。
摇臂长度：84mm(又一个小短腿)
线杯重量：14克(实测，线杯总成重量)
轴承数量：10+1
最大卸力：5公斤
其次，咱们来看看19款安塔列斯MGL搭载的专利技术
这颗轮子总共搭载了9项禧玛诺运用在水滴轮中的专利技术且听我详细道来
1.MICROMODULEGEAR(精密齿轮齿轮技术，齿轮齿的间距更小，使大小齿之间贴合度更高更精密从而达到摇动轮子手感更加的顺滑细腻)这项技术在禧玛诺官方售价千元以上的轮子上面都有运用，官方对这项技术给出的注解还有一项是增加齿轮的耐用性，也就是说照官方的解释拥有这项技术的轮子更不容易出齿感，但是经过我长期使用禧玛诺轮子的经验，有这个技术的轮子不仅容易出齿感而且比没有这个技术的轮子更加容易出齿感，但是看问题还是看主要的吧！实话实说这项技术的运用确实让轮子摇起来更加顺滑，而且我不知道是不是材质的原因安塔列斯轮子摇起来的顺滑度远超同样搭载这个技术的库拉多DC，也就是说安塔列斯这颗轮子摇起来那种顺滑度可以用高级这个词形容。
2.SUPERFREESPOOL(只用两个轴承支撑线杯，最大限度的减少对线杯机构的摩擦，提高抛投的流畅度)这项技术禧玛诺很多的轮子上面都有搭载，但单就这一个技术的运用实际体现的效果我觉得并不明显。
3.SA-RB(运用新材料提高轴承边框的防水性能，从而减少轴承生锈的概率)说白了就是防海水的轴承，说实话我个人觉得应该不如达瓦CRBB(磁油防水轴承)的效果，研究过二者的结构图，达瓦的CRBB应该在防水的性能上更好，但是没做过极端测试，关于海水问题还有个有意思的事安塔列斯明明是有SA-RB技术的却只能在淡水使用(也许是其他的地方不防海水吧，看看隔壁达瓦，两颗CRBB就敢说能海水)。
4.EXCITINGDRAGSOUND(卸力报警)不多说了，这个应该都能理解。
5.SVSINFINITY(禧玛诺的第二代SVS离心刹车系统，是指内部4颗离心豆外部有微调旋钮的离心刹车系统；第三代SVS系统是指可以由外部拨盘直接调整离心豆)，安塔列斯采用二代系统我认为一方面是为了外形作出的取舍(三代系统需要需要的空间更大更复杂)另一方面是为了进一步提升这颗轮子的泛用性。
6.S3DSPOOL(用新工艺切割出的线杯，更精确)传说可以提升抛投距离，减少炸线率，提高抛投静音性，说实话以上说的三点全没体验到，我觉得就是个禧玛诺提升自己B格的噱头。
7.MGLSPOOLⅢ(第三代MGL线杯，线杯在不降低强度的同时最大限度降低重量)这个技术有必要好好说一说，因为抛开轮子本省的用料不说消费者买禧玛诺的水滴轮为这项技术花了最多的钱，第一代的MGL其实很简单，就是在原有线杯不降低强度的基础上在线杯圆柱形主体上打孔从而降低线杯重量(线杯降低重量的效果我不多说了，所有玩家都明白)，第二代MGL就是在不降低强度的基础上在第一代MGL线杯的侧面多打了一圈孔，第三代的MGL线杯就厉害了，19年才运用到水滴轮上，这次不在已经千疮百孔的线杯上找地方再打孔了，只保留了线杯中心的一排小孔，那么怎么继续降低重量呢？把线杯改细改短(降低了重量缩小了抛投时出线的角度一举两得)，而且有了S3DSPOOL的经验线杯被切割的更薄了，禧玛诺官方给的数据是第二代比第一代惯性少10%抛投距离增加20%，第三代比第二代惯性又减少了15%，目前禧玛诺搭载MGLSPOOLⅢ的水滴轮只有安塔列斯和20款蒙塔尼MGL两款。
8.HAGANE机身(强度、精度都优于碳纤维树脂和强化塑料的高性能金属机身，尤其是需要高强度的海水系渔轮等需要高精度的渔轮都采用了此技术。)不用多介绍只要知道有这个技术轮子除了蒙塔尼都很重。
9.X-SHIP(通过合理的设计和提高线规等部件的强度提高收线顺滑度和减少回鱼时的阻尼的系统)禧玛诺除了低端轮子以外都有这个技术，至于这个技术有什么用我个人也是没有太体会的出来，似乎好像是比一般的轮子有回鱼时有劲。
再来，我们看看19款安塔列斯MGL的设计：
1.外观采用全镀铬涂装(可以当镜子用，前提是手上没有油和水)，这个东西见仁见智吧！说老实话我是不太喜欢这个涂装，我到现在还没找到哪款竿子和它配比较好看，但是话说回来这个镀铬的外壳绝对是抗造，而且绝不会想它的搭载了CI4+的同门那样掉漆，安塔列斯自诞生以来就是以泛用和耐用著称的。
2.外形采用不对称设计，还是见仁见智吧！很多钓友和大师对这点的评价都是这样做握起来更舒适和手的贴合度更高，好吧！我手小，没发现这个优点。
3.小细节的设计
(1)漏斗形的导线规，功能不多说了，禧玛诺的无奈之举，谁让人家达瓦的TWS导线规是专利呢！
(2)轮子分别有三个开口很大的注油孔，厂家这样做事为了轮子易保养且减少拆轮子的概率，但是这样做是不是进水和进沙尘概率更高了呢？
(3)重点说说这个机械刹车，扭动时整体不转外圈专(中间还有个ANTARES的logo)我去！豪车轮毂的既视感有木有！但是我拜托你能不能调节的效率高点，拧了半天线杯还左右晃。
(4)外部微调旋钮有点小，这不算毛病，但是设计时握感都考虑进去了，调节的感觉是不是也能考虑考虑？
最后，总结一下19款安塔列斯MGL静态的感受，(各位钓友，今天写的确实是有点长了写的，我始终觉得，我们只要是个正常人购买价格相对较高的产品时都能希望在购买之前能够更多更全面的了解一些，对吧！)也许有的朋友会问，为什么20款的蒙塔尼MGL比19款安塔列斯多三个实用技术(SILENTTUNE轴承弹簧支撑、CORESOLIDBODY铝合金锻造机身、CI4+轻量化)而且重量轻了45克，价格却便宜500多块钱？因为品质不一样啊！安塔列斯给你营造出的整体高级感是你不把它拿在手里体会不到的，目前为止还没有任何一款水滴轮能给我这种感受，可能STEEZCTSVTW握在手里更舒适，猫赞外形设计更科技更前卫，但是很难营造一种高级的感觉，虽然它的性价比确实不高，但是能满足一个路亚人的很多小心思。关于静态体验部分就到这里，我也会尽快完成性能测试为各位钓友奉上！
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