春风250SR改装分享·制动系统

春风250SR高配版本原装的制动系统来自国内航特品牌，然而在实际使用中，该制动系统的效果并不尽如人意，尤其在激烈驾驶时表现欠佳。

因此，我选择了升级制动系统，采用了意大利BREMBO™品牌的M4.32型号，这是一款对向四活塞的大辐射径向卡钳，卡钳孔位为100MM。这款刹车卡钳是布雷博品牌的入门级产品，我选用的是专为台湾光阳版定制的版本，配备的是FF级的原厂刹车皮。由于春风原厂的渝安减震直径为82MM，所以还需要搭配转接码以及定制的刹车盘来完成安装。

在制动系统的上泵部分，我选择了意大利brembo™品牌的13MM侧推产品。需要注意的是，13MM或14MM的活塞推动单卡钳能够提供非常线性的刹车感觉，而17MM或19MM的活塞则可能会因为放大倍率过大导致刹车手感过硬，缺乏细腻的控制感。

完成改装后，我进行了试车。在20-60km/h的速度范围内，轻缓刹车即能使车辆迅速停下；而在时速达到100km时，只需用一指重刹就能让车尾翘起，制动效果完全达到了我的预期。这次改装无疑是成功的。