目前全国各地进入夏日暴晒、高温的天气,不但我们热的受不了,就是我们的爱车也饱受侵蚀,尤其在长途自驾时稍不注意就会引发严重的事故。结合本人20多年驾驶经验,为老铁们分享下这份夏季用车安全指南,仅供参考哦。首先,谈一下我经历的最为危险的一次爆胎事故,幸亏当初我的老夏利车子跑不快,加上平时注重了解相关驾驶知识,算是有惊无险。其实,爆胎是夏季汽车多发的事故之一。感觉好多小伙伴存在一个误区,普遍认为夏季高温受热膨胀的空气,会让车胎发生形变,所以故意把胎压调低一些,来预防轮胎变形。其实,夏天特别是跑完高速后,汽车轮胎会承受更多热量,不过受热爆胎的概率还是比较小的。倒是轮胎亏气时,爆胎的概率更大。轮胎亏气时,胎内气体会产生一种“谐振”。高速行驶时,“谐振”气体会引发车胎共振。轮胎压力会向薄弱位置传导,并引发鼓包、爆胎。最后大家一定要记住,如果轮胎过热,一定要让它们自然冷却,不要给轮胎泡水。其次,夏季高温,一些较老的车型线路和油路管线容易老化,往往会引起车辆自燃。应重点检查汽车的油电等电路,发现线路老化应及时送修。有些车主喜欢玩改装,比如我就感觉探界者的大灯确实不亮,自己加装了一套分体式氙气灯,夏天跑起来后,即使没有开灯,摸到那个安定器跟解码器都会感到很烫手。如果改装工人的水平有限,电源线绝缘体没有包扎完好,或者不考虑线路的功率,随便引电线等等,都极易造成自燃危险。最后,我想谈的一点就是,夏天长途行车,不但人要休息好,建议也要让车子定时休息,比如我就会在停放下车子后,打开机舱盖,让发动机尽快散热,同时,还可以多观察下机舱内各种液体、部件有无异常。
探界者两年多了依旧保持着最初的容颜,确实太好看了。
机舱里一定要多注意看看
话说原配的玛吉斯轮胎确实很硬朗,两年3万多公里几乎没有大的磨损。
遇到风景漂亮的地方忍不住拍下大探
夏天前的保养是必备的哦
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